奥迪是最早开始扩大其产品阵容的德国豪华制造商，这样，当消费者踏入经销商手中时，他们便可以有多种选择。如今，奥迪制造了R8超级跑车，较小的TT跑车，以及各种轿车和SUV，这些都是该品牌的主要食品。宝马也紧随其后，在过去的几年中增加了4、6和8系列，以及一系列广为人知的缩写X车型。

混合动力和全电动车型似乎是奥迪的下一步，尽管混合动力通勤车是否会达到RS7能够提供的那种性能还有待观察。然而，即使大多数售后市场的改装商可能会避免使用混合动力车和电动汽车，ABT Sportsline还是刚刚推出了经过调校的奥迪Q5插电式混合动力车，最大功率为425马力。让我们来看看。

运动高效

奥迪可能已经在阵容中增加了早期的混合动力车，以期抵消使该品牌出名的Quattro全轮驱动系统的效率数据，但事实是，大多数购买豪华SUV的通勤者可能希望获得一些每加仑额外的英里数。但是奥迪的混合动力车并没有牺牲性能-Q5插件在出厂时可输出362马力和369 lb-ft的扭矩，比SQ5的349马力范围内最高。

插上电源

从很久以前，ABT就一直围绕着著名的RS2推出升级，调音的Audis。但是参与开发Q5插电式混合动力车的技术可能可以解释为什么汽油动力版本的出现似乎更快。尽管如此，ABT的该型号版本仍对汽油发动机的ECU进行了改造，以提高输出功率达419马力和405 lb-ft的扭矩-所有这些都无需触及动力总成的电气部分。悬架和制动保持不变，尽管20英寸的车轮当然是ABT包装的组成部分。