福特已经透露了最新的2019 Focus ST，这是其最新的掀背车，但好消息还有一个坏消息。强劲的五门掀背车在发动机罩下提供了汽油或柴油涡轮增压发动机选择，可带来令新Honda Civic Type R蒙羞的扭矩。
无论哪种方式，它们都基于福特的C2平台，该平台用于所有第四代Focus 5门和旅行车男孩风格。为此，福特引入了新的悬架，制动和动力总成设置，以使Focus ST保持适当的个性。
可以说，与旧款ST相比，最大的变化是引入了电子限滑差速器(eLSD)。这是福特在前轮汽车上的第一个此类系统，并将在EcoBoost汽油发动机模型上提供。这家汽车制造商表示，应该通过抢占Focus ST认为接下来要采取的措施，使舱门对抓地力水平的波动更加敏感，并对驾驶员的输入做出更大的反应。
使用液压离合器，Focus ST可以将最大功率的100%转移到左或右前轮。福特的系统没有跟踪车轮旋转并试图对其进行纠正，而是着眼于动力总成和车辆动力传感器，以试图提前发现需要的动力。同时，柴油车使用更传统的基于制动的扭矩矢量系统。
将提供两个引擎。福特的2.3升EcoBoost燃气发动机将采用双涡管涡轮增压和抗滞后技术，并提供276马力和310 lb-ft的扭矩。同时，2.0升EcoBlue柴油发动机的输出功率为187 hp和295 lb-ft。
如果您保持得分，那么当前的本田思域Type R确实在马力方面领先：可带来306 hp的功率。但是，其2.0升发动机的295 lb-ft扭矩低于Focus ST的2.3升EcoBoost。福特表示，预计其Focus Focus汽油在6秒内能达到0-60英里/小时。
福特将为纯粹主义者提供六速手动变速箱，或者提供新的七速自动变速箱。变速杆的杆距比常规Focus手册的杆距短7%，并且如果将Performance Pack添加到EcoBoost汽车中，则有野马的转速匹配系统。这增加了一个换档指示灯和一个油门，使您降档。
同时，该自动变速器具有自适应换挡计划，该系统可根据驾驶风格优化换挡正时。另外，车轮上还有拨片开关。Focus ST也首次获得驱动模式，适用于不同条件的不同设置：湿滑，湿滑，正常，运动，以及-如果您有Performance Pack，则为Track。专用的运动快捷按钮位于方向盘上。
EcoBoost赛车在短长臂独立后悬架上获得了连续控制阻尼，并且两个发动机都进行了新的悬架调节。阻尼刚度在前部最高可提高20%，在后部最高可提高13%，并且2019 Focus ST的行驶高度比普通汽车低10毫米(0.39英寸)。福特使电动助力转向的速度比正常情况下快15%，将锁转锁减少了两圈。
至于停车，更大的制动器是标准配置。现在，前碟为12.99英寸，带双活塞卡钳，而后碟为11.9英寸。还有一个电子制动力放大器系统，该系统可根据行驶模式调节制动感觉。Performance Pack汽车的刹车卡钳涂成红色。
机舱中有一个带有4.2英寸LCD显示屏和自定义图形的新驱动程序集群。SYNC 3是标准配置，并提供多种功能，例如带车道居中的自适应巡航控制，可根据即将到来的弯道和道路标志对灯光进行预弯曲的自适应前照灯，主动停车，逃避转向辅助和抬头显示。可提供用于Recaro运动座椅的布料，皮革和皮革/ Miko Dynamic饰边，并且带有ST压花铝制变速杆，并且仪表板和座椅缝线处有更多的银色或灰色饰边。
在外部，福特显然会提供其福特蓝色性能漆，以及橙色愤怒，冰冻白色，磁性灰色，赛车红色，宝石红色和阴影黑色。将有18英寸和19英寸的滚轮选项。增加了一个新的，更陡峭的角度并且通常更大的后扰流板，以及双出口排气管。它们已经相对于旧ST进行了移动，因此您仍然可以根据需要连接拖车。
现在是坏消息。福特表示，福克斯ST将于今年夏天上市，但仅限于欧洲。如果您在美国，那将会很不幸。定价将在经销商附近出现的汽车附近进行确认。
