雪佛兰(Chevrolet)的2020年Corvette Stingray C8的上市价格令我们感到惊讶，但有迹象表明，令人担忧的保时捷贴纸将在不久的将来被推高。新款2020 Corvette要等到今年晚些时候才能进入经销商，但起价不到60,000美元，许多人已经准备好订购。

人们期望，从前发动机到中置发动机的重大架构变化，全新的设计以及所有其他涉及的变化，雪佛兰很容易将新Corvette的价格定得远远高于即将淘汰的汽车。对于一直以来都是相对可实现的性能工具，这可能是不利的，但是同样是可以理解的变化。

取而代之的是，2020年Corvette Stingray 1LT的起价为59,995美元(含目的地)。当然，有一些方法可以提高价格，例如运动座椅，具有GPS功能的机头抬升功能和其他优点-但是对于那些只想要6.2升V8和最高时速194 mph的人来说，1LT很难争辩用。

问题是，这些价格很可能不会持久。根据MotorTrend的消息来源，低于6万美元的起价仅打算在第一个车型年提供。快来看看2021年的Corvette黄貂鱼吧。目前尚不清楚多少，但雪佛兰确实有将其“维特价格-通常以需求量较大为动机-提高数千美元的记录。”

为了稍微改变一点，我们认为无论负担得起多少，入门级的Stingray都不是您真正想要的C8配置。那将是带有Z51 Performance Package的2020年Corvette Stingray，这是一个5,000美元的附加组件，可减少0-60 mph的时间，并在其他改进中增加更强劲的制动。最高速度可能会有所下降，但是我们怀疑大多数人会从Z51的增强功能中获得更多使用。

再说一次，即使您不理会Z51性能套件，实际上找到6万美元以下的Corvette C8也是一个艰巨的任务。如果早期的汽车都配置得当，我们不会感到惊讶，因为经销商依靠中置发动机跑车不仅可以吸引潜在客户，而且可以打开钱包。

确实，考虑到预计需求和雪佛兰的汽车供应能力之间的平衡，最初的2020年Corvette车型的经销商加价幅度可能很大。如果还有其他备受瞩目的车型，可以考虑有限的供货量和五位数的“市场调整”，因为经销商最感兴趣。

实际上，到2021年Corvette Stingray到货时，即使雪佛兰的标价更高，经销商的合理预期也可能使它比开第一年的车便宜一些。就是说，那么您就不必在第一年就对自己的车道上拥有全新的Corvette C8感到自豪。

归根结底，对于雪佛兰来说，这可能是一个非常可靠的策略，并且可以说对于实际的“维特”购买者来说不会有太大的不同。这家汽车制造商开始掀起一波积极的宣传浪潮，称赞其价格合理的起步价，这肯定与同价位的跑车竞争有何不同，而购买者本身无疑会发现，这不是经销的雪佛兰本身。表示他们的新乘车有多昂贵。