梅赛德斯(Mercedes)正在向电气化道路进发，并指出插电式混合动力车是迈向全电动未来的重要一步。这家汽车制造商宣布了带有EQ Power标签的新型插电式混合动力车。新的混合动力车包括A 250 e，每百公里消耗1.4-1.5升。
该车的二氧化碳排放总量为33-34 g / km，总耗电量为14.8-15 kWh。梅赛德斯还宣布推出A 140 e Saloon，其1.4l / 100km和二氧化碳排放量为32-33g / km。总耗电量为14.7-14.8 kWh / 100km。
另一款新车型是B 250 e，其综合燃油经济性为1.4-1.6l / 100km，二氧化碳排放量为32-26 g / km，综合耗电量为14.7-15.4 kWh / 100km。梅赛德斯对A 250 e和A 250 e Saloon的定价分别为36,943.55欧元和37,300.55欧元，目前正在接受订购。B 250 e订单将在几周后开始。
新车将使用梅赛德斯的EQ Power技术，每次充电的续航里程为70-75公里。电气输出为75 kW，系统输出为160 kW。产生的扭矩为450 Nm，电动时的最高时速为140 km / h，A级轿车的总时速为235 km / h。
A级轿车的加速时间为6.6秒，为0-100公里/小时。梅赛德斯表示，电池系统的设计“几乎没有对行李箱的任何限制”。动力总成使用1.33L四缸发动机与电气系统相结合，可产生218 hp的功率和450 Nm的扭矩。混合动力汽车可以在7.4 kW壁装箱中用交流电在1小时45分钟内从10%到100%充电。在直流充电器上，它们可以在大约25分钟的时间内从10%充电到80%。
