保时捷911将引擎保持在后部，这仍然是许多爱好者的不二之选，因为这是错误的电动机安装地点。

好吧，我们来了，这给您带来了关于Neunelfer的奇特尝试，这将使保时捷纯粹主义者感到畏缩。

这是因为我们这里拥有的911始终保持其发动机领先，并且看起来这辆保时捷(Porscha)配备了巨大的双涡轮增压V8-从硬件外观来看，如果它提供了四位数的输出，也不会令我们感到惊讶。

再说一次，讨论这个引擎的马力数是徒劳的，因为我们正在看一个渲染图。此外，虚拟装置还具有看起来过于坚固的防滚架，因此它可以带走任何人愿意扔给它的烂番茄。

渲染来自Yasid Oozeear，一位数字艺术家，我们曾在很多场合展出过他的作品。尽管这是他最古怪的作品之一，但肯定不是唯一的一种。

现在，如果我们要谈论911现实世界中发生的情况，我们需要提及的是，保时捷目前正在测试六缸发动机的多个化身。

我们将从即将发布的2019年保时捷911 Speedster开始。基本上就是GT3敞篷跑车，这将是991.2代的天鹅。

图片远不止于此。更准确地说，992几乎可以接管了，看来992 Carrera将于今年秋天首次亮相。