350小时的手动打磨和重新涂装碳纤维部件，再加上无数其他用于拆卸和重新组装一辆壮观的汽车：这是今年迄今为止保时捷最激动人心的项目之一：修复后的Carrera GT。

该卡雷拉GT于2003年推出，与赛车根路车。该模型最初由5.7升V10发动机提供动力，最初是勒芒的原型车，但由于种种原因，最终变成了公路车。在四年左右的生产过程中，制造了约1,270辆GT，其中一半在美国销售。在此之前，那里的一辆GT获得了第二次亮相的机会。将其分解并重新组合成以前的荣耀。这就是结果。

保时捷表示，要进行很多工作来检查汽车中的每个零件是否正常工作，并重新整理那些并非旨在使车主“对汽车进行完全，定制的改装”的元素。

保时捷没有透露是否对612 ps怪物进行了某种技术改进，但指出这辆Carrera GT绝非同类产品。

首先，使用的是橡绿色金属漆，尽管已经使用了数十年，但从未在该系列中使用过这种颜色。然后，是专门设计的五辐镁合金轮毂，灵感来自BBS赛车运动，并涂有金色。最后但并非最不重要的是，所有碳纤维零件都得到了修复。

我们在这里看到的这辆车于本周末在亚特兰大的保时捷体验中心展示给一群封闭的人，包括车主。