这次试驾威兰达，可以算得上是新年复工后，我们正儿八经参加的第一次“试驾会”。今年由于形势环境特殊，多款年后上市的新车，都没法举办传统的媒体试驾活动，甚至厂家连试驾车都没法运到广州来，这让我们很有巧妇难为无米之炊的感觉。还好广汽丰田的工厂就在广州，威兰达上市后，他们可以调出几台车辆分发给广州的媒体进行集中的试驾，也真的可以称得上是“试驾会”了，所以我们也是非常的珍惜这次机会。即使试驾当天大雨滂沱 、要打着伞拍照和拍视频，我们都不愿放弃这个难得的机会。
在试驾视频里，我主要是从购买层面聊了一下威兰达，例如纯汽油和混动车型的驾驶差异性、买哪个配置性价比高等等。那在这篇首试文章里我们聊些什么呢?说实话，通过这次雨中的试驾，我感觉威兰达和荣放还是有很多产品上的共性，再深度解读的话好像大家也觉得不够新鲜了。不如我把眼光抬高一点点来聊吧。
聊什么呢?因为丰田历史上这个级别的SUV都是非常成功的，这回威兰达这台新车出来，消费者肯定想知道它和主流对手的差异点在哪里。所以我们就来聊聊威兰达的各个方面，到底在同级别里处在什么高度。
在外观上，大家首先会关心威兰达和荣放哪台“更好看”。说实话，这个问题所有的车评人都是无法回答的，因为每个人的审美都是不一样的。就算是在新车评内部，对两台车外观设计的支持率都是50:50的。我也说过，如果是我个人的话，我更喜欢威兰达的外观多一些，因为它的长相更都市化一些。我买这种SUV，是真的不会考虑越野性能的(考虑越野我就去看途达那种车了)，所以长得更都市化、更精致化的SUV是容易得我欢心的。
宝马M340i 旅行版
前一次德国测试之旅，我们就寻觅了很久宝马330i的旅行版，遗憾的是并未如愿。时隔不久我再次来到这里，也终于如愿拿到了代号G21的宝马3系旅行版轿车，只是这次的它并不简单，它拥有一颗大心脏，也拥有我们常说的全方位从容表现，它是宝马M340i(参数|询价) xDrive 旅行版。
旅行轿车的拥趸不在少数，更何况我们今天的主角还拥有情怀光环这个加分项。在细节方面设计优雅至极，即使原厂状态下，外观设计也足够令人心动。但此时我脑海里还是不停想象，如果经过一番升级改造后，它会有怎样美丽的容颜，或许这就是一款有历史底蕴车型应该有的魅力。此前，我们针对改款奥迪A4 Avant与宝马3系旅行轿车，在外观以及内饰设计方面进行了一番对比。今天我们主要来讲讲宝马M340i xDrive旅行版的驾驶感受，来看看有没有吸引你的地方。
Bimmer们的新宠，代号B58的3.0L涡轮增压发动机，拥有最大功率374马力(275千瓦)，最大扭矩500牛·米的账面数据。而且改装潜力非常大，其实发动机在原厂状态下，就已经拥有非常出色的动力表现了，如果你非要挑战它的脾气，它也能够给你意外的惊喜。
B58这台发动机在国内已经被很多玩家熟知了，经过全面的武装升级后，它的性能表现可以说是目前6缸发动机序列里面的佼佼者。全面的升级进化，让性能来的更暴力也更加稳定。水冷中冷器的出现，使其拥有更短的进气道，从而提升进气效率让油门响应更积极。更大的涡轮增压器，让动力的输出曲线更加持久，通过观察涡轮压力数据，能够发现压力值基本可以维持在1.3bar左右，动力在全速域输出区间，都拥有较为出色的持续性表现。
记得我自己之前那台F20 宝马M135i的N55发动机，在水温以及机油温度方面都有着过高的问题，尤其是在高速运作的情况下，面对高温天气以及没有足够撞风带走热量的情况下，它会成为束缚车辆性能稳定的元凶。而B58发动机在这方面则要稳定的多，至少在全力测试的情况下，我观察机油温度也一直维持在100℃左右，赛道全力输出情况下的表现，还有待我们后续再去测试。
