是的，这只是一个渲染，因此纯粹主义者没有理由表达自己的“爱”。但是，此像素作品描绘了日产GT-R衍生物，可以认为它是完全禁止的水果。
您会发现，过去十年使开放式模型的性能比以往任何时候都更接近其固定屋顶的同类。因此，上面提到的汽车爱好者类别很少有理由抱怨露天超级跑车的动态缺点，例如额外的重量和降低的扭转刚度。
即使这样，如果有一台绝对应该以Coupe形式运行的性能机器，也必须是Nissan GT-R。毕竟，哥斯拉背后的全部想法是，以低于保时捷911 Turbo等机器的预算提供终极的快速体验(R35的价格在其较长的使用寿命内已经大幅上涨，但这是另一个故事)下一次)。
那么，如何通过将R35切碎屋顶来减轻传递的打击呢?好吧，也许打美学牌是路要走，而我们这里的渲染旨在做到这一点。
像素作品的起点是令人垂涎的日产GT-R50，由Italdesign的大师们亲自创作，仅提供给50位凡人，并且每个人都必须为滚动雕塑支付120万美元。
数字艺术标签spdesignsest向GT-R50赠送了看似可移动的顶板，但这只是工作的一半。其余部分来自稍微改型的后甲板，该后甲板设法保持了所说意大利房屋的风格光彩。
而在普通的GT-R上，如果这样的形容词适合AWD怪物，已经获得了售后市场的改头换面，我不会屏息让这个渲染成为现实。
