昨天，我们给你带来了新菲亚特500的照片，现在我们正在跟进一些规格。
虽然这辆车计划到明天才推出，但Quattroruote说，这辆车是在一个独特的平台上行驶的，比它的前身略大。 长度和宽度都增加了2.4英寸(60毫米)，而轴距报告增长0.8英寸(20毫米)。
当然，最大的变化是动力系统，因为新的500是电动的。 一个42k Wh锂离子电池组驻留在地板下，并提供一个电机，开发117马力(87千瓦/118PS)。
这导致了缓慢的加速，因为据报道，它需要9秒才能达到每小时62英里(100公里/小时)。 保持油门固定最终将导致最高速度93英里每小时(150公里/小时)。
斯格诺里·奎斯塔和努瓦500e·埃迪齐奥内·阿马尼。 我的科斯托·迪奎斯塔版本是马奎洛·德拉版本基地。
在射程方面，500人可以在WLTP循环中一次充电行驶199英里(320公里)。 当电池耗尽时，据报告可以在大约6小时内使用7.4kW壁箱补充电池。 有一个85千瓦快速充电器，司机可以得到80%的充电只需35分钟。
该模型计划提供三种不同的驾驶模式，包括一个正常模式和另一个允许一个踏板操作。 据报道，第三种也是最后一种模式被称为Sherpa，当电池电量较低时，它似乎是最后一种沟渠的手段，可以节省一些额外的里程。
据报道，作为这项工作的一部分，夏尔巴模式将最高速度限制在每小时50英里(80公里/小时)。
