斯柯达发布了其旗舰OctaviaRS在2017年上市的翻版照片。
就像最近曝光的奥克塔维亚舱口一样，它也获得了柯达启发的外观，具有一对完整的LED“分裂”前照灯和一个重新设计的前保险杠。 两者都声称给舱口和货车一个更宽，更运动的立场。
在奥克塔维亚的后面，有一个修改后的黑漆扩散器和一对新的LED尾灯，具有C形光签名。
在内部，2017米斯柯达获得了阿尔坎塔拉修剪运动座椅的选择。
它在更新的OctaviaRS的机舱里，你也会对汽车制造商最新的触摸屏信息娱乐系统进行罚款，在范围顶部的哥伦布系统中，提供一个大的9.2英寸显示器，带有移动WiFi热点。
在阀盖下，大新闻是旧的162kW2.0升涡轮增压奥克塔维亚RS162TSI被丢弃。
现在只有更快的169kW2.0升的选择，目前为OctaviaRS230169TSI供电。
柴油也在更新的范围内，但125KW2.0升TDI，在一些市场，现在提供了全轮驱动的选择。
和以前一样，最快的OctaviaRS是169辆TSI装备的汽车，可以在6.7秒内达到100公里/小时，在有限的250公里/小时内达到顶峰。
快速汽油可用六速手动或六速双离合器DSG变速箱。
同时，这款柴油在欧洲有一个DIY的齿轮交换选项，但我们的汽车可能只是DSG。
这家汽车制造商声称，由于新的底盘调整，两轮和四轮驱动的OctaviaRS的处理已经得到了改善。 所有型号现在乘坐15毫米较低的运动悬挂与前后轨道加宽30毫米。
奥克塔维亚RS的标准车轮仍然是18英寸的合金，可以选择更大的19年代。
除了底盘修改，OctaviaRS配备了动态底盘控制作为标准，提供了一个运动，正常和舒适的模式，调整转向加权，油门响应和电子差异在最快的169TSI版本。
最后，更新的OctaviaRS现在配备了拖车辅助，盲点检测和后方交通警报。 如果标准的自主紧急制动传感器检测到迫在眉睫的事故，小斯柯达也会自动关闭天窗和窗户，如果打开的话。
