大众和福特可能会成为下一个大型汽车联盟

大众和福特可能会成为下一个大型汽车联盟。

大众首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)本周在华盛顿发表的评论证实，双方即将签署一项交易，该交易可能会看到福特利用这家德国制造商的平台在欧洲进行扩张，而大众汽车将利用福特的免费生产能力扩大其在北美的业务。

在此之前，有报道称福特正准备在全球范围内进行精明的劳动力重组，可能裁员25,000人，比通用汽车最近宣布的裁员多11,000人。

但是，大众汽车公司有可能在北美地区节省一些工作，同时支持福特汽车公司在欧洲的减产。新的汽车制造商联盟将使两家汽车制造商在其本国市场上互相帮助。

福特拒绝对此消息置评，但与白宫会议上戴姆勒负责人迪特·泽茨(Dieter Zetsche)和宝马首席财务官尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)讨论欧洲进口关税的迪斯对媒体表示，这两个品牌都希望扩大利润范围进入彼此的市场可能是互惠互利的。

迪斯对记者说：“我们正在与福特建立联盟，这将加强福特在欧洲的地位，因为我们将共享平台。”

“我们可能会利用福特在美国的产能为我们制造汽车。”

福特和大众在今年6月表示，他们已进入谅解备忘录，以探索密切合作的选择，包括共享电动汽车架构(大众已在生产中)和开发自动驾驶技术。

迪斯说，与雷诺-日产-三菱联盟等有兴趣的合资企业不同，迪斯表示，大众不会持有福特的股权。

此举恰逢白宫会议，该会议探讨了该制造商在北美出售汽车而不必对进口产品征收25%税的选择。目前，大众集团从欧洲向美国进口奥迪和保时捷车型。

迪斯说：“基本上，这就是我们为什么在这里，避免额外的关税，我认为我们的做法很好。”

“我们在美国需要更多的产能，我们需要为大众和奥迪合并的一家额外的汽车工厂。

“ [我们正在考虑在田纳西州的工厂之外建立第二家汽车工厂。我们正在与福特公司进行深入的谈判和对话，以真正建立起全球汽车联盟，这也将加强美国汽车业。”

据迪斯(Diess)称，进入喜庆季节，进一步的谈判将一直持续到1月份，有关这一新联盟的公告预计将于2019年中期发布。