双龙表示，迅速进入澳大利亚市场并将其产品阵容调整至销售强劲的地区（双车厢和SUV）–新跨界车和电动SUV将有助于实现这一目标。

　　该计划包括将于2019年推出的新型中型SUV，将于2020年推出的电动中型SUV，以及即将在2021年问世之前的全新Rexton大型SUV和新型Tivoli小型SUV。

　　双龙在今年初的日内瓦车展上发布了e-SIV SUV Concept时，就已经预见了其电动未来的前景。双龙汽车澳大利亚董事总经理蒂姆·史密斯（Tim Smith）告诉Drive，该公司将完全采用纯电动技术并采用2级自动驾驶技术，这在本质上可能会反映出澳大利亚市场的发展。该公司将完全跳过混合动力和汽油电动动力传动系统。而且，由于双龙汽车在右舵市场上的强大实力，因此没有理由不应该将其作为进取的扩张计划的一部分来澳大利亚。

　　“第一款电动汽车是2020年，他们正在谈论中型SUV，”史密斯说。

　　“关于混合动力车，目前还没有认真讨论过，所以我们可能想在右手驾驶中加速[电动SUV]。我们希望成为其中的一部分，而且事实是，我们拥有一些相当强大的市场，例如英国，这不会是'我们只会[向左行驶] [情况]。“

　　在它到达之前，我们将看到新款中型SUV（尚未命名的Korando的替代品）于2019年8月推出，成为公司在澳大利亚的光环车。

​史密斯说：“我们不知道该怎么称呼，但中型SUV将成为英雄。”

　　“这是一个全新的产品，因此从明年八月开始，我们将竭尽全力确保产品正确销售和正确包装。”

　　阵容将以全新的Rexton（该品牌的大型四轮驱动七人座）和小型SUV Tivoli的替代品完善。

　　“所以这是2019年，2020年，届时，我们将看到全新的Rexton，同时我们还将获得D级单体外壳，因此我们将拥有一个新的Tivoli，我认为它将在2020年底，2021年初宣布。

　　“我们现在也正在谈论一个推动者，所以就在那儿，但是我们对其了解不足，无法确定它是否合适。我们已经有了一些[非常高]的[ANCAP]五星级安全标志，以确保同时拥有两个摄像头，而这就是我们现在要考虑的商业案例。”

　　但史密斯表示，他渴望确保增长既强劲又可持续，并将2023年定为他希望看到这家韩国制造商升至澳大利亚汽车市场历史上最高位置的时刻，该市场每年销售超过10,000辆汽车。并跻身15大品牌。

　　“在2023年[我们可能会进入前15名]，这并不是不可能的。到那时，我必须拥有60至70个经销商之间的强大经销商网络。我非常热衷于确保一切都是可持续的，并且发展太快有其自身的陷阱。我们正在努力确保我们的成长适当，并了解如果我们成长太快会存在哪些限制。”