奥迪透露了Q7的改款，并且SUV在设计上特别进行了一些新的和强大的更改，这与Q系列更加吻合。
Q7的更新在视觉和技术上都做了很大的改变，前部则出现了很大的变化，它采用了八角形的大型单框格栅，并带有六个直立的板条。这使SUV看起来有点激进。
由两部分组成的侧面进气口具有更具表现力的线条，就像强调大型SUV离地间隙的门槛区域一样。客户可以选择采用奥迪激光的HD Matrix LED技术。
Q7的后部也进行了重新设计，并且醒目的镀铬条使扁平尾灯与技术外观的图形之间形成视觉连接。
Q7也将提供选装的S线外饰，前保险杠带有铲刀，后部带有运动型加重车身底部保护，并带有全漆面和19英寸车轮。
Q7具有机电主动侧倾稳定功能，可作为选装配置。可调节的稳定器可减少在直线行驶时在崎uneven不平道路上的车身运动。在运动型驾驶中，重点放在最佳的侧倾补偿上–大大降低了汽车向弯道倾斜的趋势。
还可以选择全轮转向：后轮在低速时沿相反方向最多旋转5度，从而提高了灵活性。在高速公路上，这些车轮向同一方向稍微转向，以提高稳定性。
奥迪Q7的所有发动机都与八速Tiptronic和永久性全轮驱动系统相连。客户将获得两台柴油发动机之间的选择，而汽油将很快问世。还将有一个插电式混合动力车型加入阵容。
据奥迪称，轻度混合动力技术每百公里可减少多达0.7升的油耗。它的中心组件，皮带发电机启动器(BAS)，为48伏主电气系统供电，该系统由一个紧凑的锂离子电池存储能量。起止范围从22 kmph开始。
无论SUV坐有五个还是七个座位，驾驶室都很宽敞。通过其新设计，Q7的长度现在增加了11毫米，达到5,063毫米。它的宽度为1,970毫米，高度为1741毫米。取决于后座靠背的位置，五人座版本的行李箱可提供865至2,050升的重量。
座舱采用数字操作概念，其中包含两个大型触摸屏。单击触摸控件时，它们会提供触觉和听觉反馈。禁用后，顶部显示屏几乎看不到大的黑色装饰表面。从平坦的通风孔条到中央通道上的宽控制台，所有元素在逻辑上都是相互参照的。
它具有LTE Advanced，Wi-Fi热点，自然语音控制和广泛的Audi Connect产品组合。后者的范围从在线交通信息，使用Google Earth导航到混合无线电。集成到MMI操作系统中的基于云的Amazon语音服务Alexa也是新的。Car-to-X服务交通信号灯信息也是如此，该信息将在选定的欧洲城市分阶段推出。与城市基础设施的互连允许车辆通过服务器从中央交通信号灯计算机接收信息，从而使驾驶员可以选择与下一个绿灯阶段相匹配的速度。
