现代圣克鲁斯概念皮卡车将近五年前首次亮相，直到上个月才正式发布该产品型号的官方新闻稿：卡车的生产将于2021年在该公司的美国工厂开始。而且，这辆车显然将保留其先驱者的名字。现在，出现在连载尸体中的第一张新颖照片已经发布在韩国克莱恩网站上。无论是在美国还是在该品牌的祖国，仍然不清楚确切的照片拍摄地。

一个双驾驶室的皮卡是伪装的，但似乎它具有两层头部光学元件。一般来说，这辆车看起来已经可以销售了。顺便说一下，据KoreanCarBlog称，美国经销商已经展示了一辆货运卡车。该新闻最有可能在明年举行首映。

根据非官方数据，与圣克鲁斯最接近的是尚未发布的新一代图森 SUV 。该结论是由外国媒体根据，据称该分频器带有NX4工厂索引，并且该卡车被指定为NX4 OB。假定将为Santa Cruz提供2.5汽油发动机，并且它可能具有混合动力版本。如果皮卡车不在美国市场之外，则不排除柴油发动机的出现。

正如现代汽车先前所述，新颖性主要是针对那些希望拥有“紧凑型跨界车的所有特性”，但又“需要日常通用性”的人。公司特别注意千禧一代，即1981年以后出生的人。

在美国，“韩国人”的主要竞争对手之一是本田Ridgeline，它是在Pilot crossover的基础上创建的。另一款现代皮卡车将能够与即将面世的大众Tarok竞争，除非该德国品牌决定在北美市场出售其车型(“德国”主要面向南美)。

回想一下，现代系列已经有了皮卡，但是它是小马乘用车的货运版本：两门车从1976年到1990年生产。因此，圣克鲁斯将成为韩国品牌的第一款成熟的皮卡。