Genesis G70轿车于2017年秋季进入国内市场，开启了现代汽车拥有的高级品牌的范围，宝马3系和梅赛德斯·奔驰C级被视为四门轿车的主要竞争对手。去年，韩国的“七十年代”略有更新，但当时的新模型的设计没有改变，只是扩大了设备清单-特别是出现了可选的虚拟“整理”。现在，G70在进行了全面的改版后为首映做准备，在韩国的Autospy和Bobaedream网站上发布了改装过的轿车的图片。
照片中的汽车装满了伪装，然而，主要的新事物仍然难以掩饰：大灯和灯笼采用的是旗舰“四门” Genesis G90的风格，Genesis GV80跨界车在前夕点亮(顺便说一下，这是该品牌系列中的第一款SUV)。G70还配备了新的格栅-可以肯定的是，它再次变得与旧型号一样更大。目前还没有沙龙图片。多媒体系统的触摸屏很可能已经增加了尺寸，并增加了其他修饰材料。
一些媒体对G70的新型汽油涡轮发动机2.5和3.5的期望值为304和380 hp。相应地。韩国的改革前轿车将配备汽油涡轮增压“四” 2.0 T-GDI(252 hp)和V6 3.3 T-GDI(370 hp)，以及涡轮柴油2.2 e-VGT(202 hp) )，所有发动机都配备了八速“自动”，驱动器为后置或全速(带前轮联轴器)。
重新设计的轿车可能会在明年亮相。以前的Genesis G70是“加号”中的家：2019年1月至10月，售出14131辆汽车，比去年同期增长25%。相比之下，整个宝马3系系列在过去10个月的销量约为5100辆，比2018年1月至10月减少了36%(显然，倒闭与因“巴伐利亚人”燃烧而引起的丑闻有关) 。今年1月至10月，梅赛德斯-奔驰C级轿车(包括双门跑车和敞篷车)在韩国售出了7581辆(增长19%)。
在俄罗斯，G70自2018年4月起开始销售，我们的模型仅适用于全轮驱动和2.0汽油涡轮发动机(197或247 hp)。相反，在俄罗斯市场上，“韩国人”无法到达“德国人”：在2019年1月至9月(没有最新数据)，售出824辆G70轿车，而同期销售的宝马3系3434份(+ 12%)，梅赛德斯C级轿车获得2471名(+ 31%)。
