廉价SUV铃木S-Presso已成为全球车型
铃木印度分公司Maruti Suzuki宣布启动小型五门出口。对于该模型，提供了一个电动机，原则上不采用全轮驱动。
紧凑型Maruti Suzuki S-Presso于去年秋天在印度首次亮相，并在那里开始生产。该模型是基于Future-S概念创建的，是“凸起的”掀背车，但在公司中则定位为小型跨界车。印第安人非常热衷于这种新颖性：从9月到12月，共售出35,254辆。为了进行比较，S-Presso的主要竞争对手雷诺·克维德( Renault Kwid)在同一时期售出了18,100册。但是Maruti Suzuki SUV更为昂贵：从369,000卢比(按当前汇率约合321,000卢布)起，而Quid则从283,000卢比(246,000卢布)起。
关于在其他市场上出售它的计划的新闻首映期间没有透露，但是现在事实证明S-Presso是一种全球模式。印度的组装汽车已经出口：SUV将在非洲，亚洲地区和拉丁美洲(那里的人流量大)使用。
回想一下，S-Presso是在Heartect平台上构建的，所有最新铃木模型都基于该平台。的确，对于交叉影线，他们采用了最简单的版本作为基础-在印度，其后半部具有独立的悬架和鼓式制动器。长度为3565毫米，轴距为2380毫米。离地间隙-跨度为180毫米。
与在国内市场一样，出口版本配备了常压汽油“三” K10B 1.0，与五速“机械”或带有一个离合器的机器人变速箱配对。在印度，发动机的功率为68 hp，在其他国家，功率可以变化，但变化不大。该驱动器完全是前轮驱动器。
“基础”版的印度版配备了一个安全气囊，ABS + EBD，后停车传感器和13英寸车轮。印度顶级的S-Presso配备空调，乘员安全气囊，多媒体系统和14英寸轮毂。Maruti Suzuki尚未宣布出口SUV设备。在其他国家，他们可能只会出售“丰富”的设备。
早些时候，Maruti Suzuki宣布了另一项新颖性-概念性的双门跑车Futuro-e。原型可以连续获得延续，在这种情况下，SUV也有可能退出印度。
