罗克斯一直在与菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）商讨知识产权问题，追溯到2009年。简而言之，FCA认为Mahindra Roxor与JeepCJ-7过于相似。经过长时间的法庭审理，去年11月，美国国际贸易委员会同意FCA的意见，行政法法官卡梅隆·埃略特裁定这家印度公司犯有侵犯商标罪，并建议停止和保护令。在国贸中心最后敲定关于该命令的裁决之前，Mahindra重新设计了带有新外观格栅的2020Roxor。板条不见了，取而代之的是两个圆形前灯之间的圆形矩形网格，所有这些都包裹在一个单独的，突出的椭圆形环绕中。结果是，2020Roxor看起来仍然像另一个老式越野车，只是不是吉普。
雷克萨斯并不便宜，在配备5速手动时起价16999元，并且选择了6速自动，售价为19598元。它不会与同等价格的UTV竞争，如果背木乐趣和泥泞是主要任务。但是对于工作来说，火箭可以拖3490磅，还有动力起飞的准备金。以工作为重点的UTV，如山猫3650，提供PTO，起价为25,786美元；它的有效载荷能力比Roxor高出901磅，但其拖曳等级为2000磅。当工作日结束的时候，越快越好的罗克斯将比山猫更有趣。
这场法律之战的另一条战线定于2020年5月开始，但马因德拉一定希望这次重新设计能关闭这场战争。如果没有，FCA将“寻求禁令，禁止未来销售侵权车辆，以及剥夺Mahindra的利润从侵权的Roxor，”所以现在可能是一个很好的时机踢轮胎Roxor对任何有兴趣的人。
