这款概念车借鉴了日产新的“永不过时的日本未来主义”的设计语言，车身漆成紫铜色，被称为“Akagane”。与铜饰面形成对比的是大量银色饰面，包括a柱和部分前格栅(尼桑对其电动车型的称呼)。
在内部，该研究是一个激进的偏离目前日产生产车辆，并纳入了浅灰色织物横跨仪表板和方向盘说，以提供一个“舒适的气氛。“在门板的较低部分是木质的口音和独特的环境照明。日产还配备了深色咖啡色的地板地毯，以增加放松的感觉。
与许多新车一样，IMk概念车摒弃了几乎所有的物理按键，取而代之的是中央触摸屏，以控制空调/加热控制，以及少量全息显示屏，向驾驶员显示定制的信息。
日产汽车执行设计总监Satoru Tai表示:“我们本可以将IMk机舱内的所有平面都保留下来，这样就相当于增加了更多的物理空间。”IMk融合了日本传统和尖端电动汽车技术，打造出现代、干净的外观。不受限于传统概念的产经车部分，其设计是交织与日本文化。这是一辆豪华的小型电动车，我希望有很多顾客会开它。”
日产尚未详细介绍这款概念车所使用的电动传动系统，但表示这款车配备了最新的ProPILOT高级驾驶员辅助技术和无缝连接功能。此外，它还包括从隐形到可见的技术，可以跟踪车辆的直接环境，预测车辆前方、甚至建筑物后面或拐角处的情况。
