让我们面对它的500L，并不是菲亚特制造的最漂亮的型号。但这个最新的特别版是为了纠正这一点。

称为S-Design版，它是基于菲亚特500L交叉，但升级其外观类似的方式，以前采取的124蜘蛛，500X，和蒂波五门舱口。

这是从哑光青铜油漆开始的，与光滑的黑色屋顶和Myron口音的造型，门把手，镜帽，尾灯边框，防滑板和格栅形成对比。这款17英寸的合金被做成了匹配，窗户是彩色的，它配备了标准的雾灯，黑色的织物内饰，以及一长串作为标准捆绑的可选设备。

不是进入棕色油漆工作？这款特别版关注的年轻、时尚的顾客也可以选择白色、灰色、绿色、黑色或另一种青铜色-不管是否有黑色的屋顶。买家还可以在1.4升汽油发动机和1.3升柴油之间做出选择——两者都推出95马力（71千瓦）——或者更强劲的1.6升柴油搭配120马力（89千瓦）。

尽管露面，500L仍然是菲亚特在欧洲市场的一大成功，在意大利的整体销售排行榜上名列前茅，在塞尔维亚和土耳其的细分市场上也处于领先地位。这款特别版应该进一步区分复古风格的小型货车，特别是在西班牙、法国、瑞士、比利时、丹麦、葡萄牙和希腊等国家，500L在其细分市场中位列前三位。

然而，北美洲的情况却大不相同。上个月，FCA在美国只卖出了136个500L的例子，使其成为该公司最慢的卖家之一，仅次于AlfaRomeo4C，并停止了道奇和吉普爱国者等车型。