前不久，猫哥在成都试驾了EXEED星途旗下第二款SUV车型——星途LX，凭借敢于超越的造型设计以及不错的道路试驾表现，给猫哥留下了深刻的印象。而就在10月19日，星途LX在北区正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为12.59-15.09万元。相比于其他定位高端的自主品牌，星途LX的售价可以说非常具有竞争力。不过星途LX目标更为宏大，它想要挑战的是主流合资品牌。上次静态设计和道路试驾的表现给了猫哥惊喜，那么智能配置和场地试驾的表现又会如何呢?能否与合资品牌来PK呢?让我们接着往下看。

智能配置体验

此前猫哥已经对星途LX的外观、空间以及道路的试驾表现做了详细的介绍，所以本次就不再赘述了，感兴趣的朋友可以点击链接查看。而本次猫哥主要跟大家聊的是当下年轻消费者十分关心的智能配置以及场地试驾的表现。

如今，对于年轻消费者来说，他们希望车不仅仅是单纯的代步工具，更渴望智能科技带来新的出行方式，这一点自主品牌做的一直都很出色，而星途LX更是做到了极致。首先，星途LX全系标配双12.3英寸大屏，一坐进车内科技感扑面而来。并且中控大屏搭载了最新的Lion 3.0雄狮智云系统，操作反应变得更加迅速。除了依旧配备非常智能的人脸识别、人脸支付等功能外，还增加了无线CarPlay功能，车主只需通过蓝牙连接再选择无线CarPlay功能即可，解决了找线、缠线的烦恼。而这项功能猫哥目前也只在宝马的高端车型上见到过。

Lion 3.0雄狮智云系统的智能语音功能依然很好用，可以查看股票、天气等，并且能够通过语音进行播报，即便驾车时也不需要转移视线进行查看，增加行车安全性。此外，智能语音系统一次唤醒后还支持连续语音指令执行，比如当说完帮我关闭空调后，你可以马上再发出打开天窗的指令，无需再二次唤醒，十分智能。

360°全景影像已经是很常见的功能了，不过星途LX的影像分辨率非常高，十分清晰，并且3D视角周围的环境真实度也很高。在封闭的活动现场，厂家还用车衣将一台星途LX完全罩住，驾驶员只通过360°全景影像就可以完成八字绕环等操作，足以证明这套360°全景影像的确能帮助驾驶者查看周围环境。

星途LX还配备自选车位功能，支持垂直、水平以及斜车位，驾驶员只需在全景鸟瞰图中设置好停放点，启动自动泊车后，整个泊车过程就无需人工参与，十分便捷，这对于新手来说绝对是个福音。

此外，Lion 3.0雄狮智云系统还配备AR实景导航，它通过高清摄像头将前方实时道路场景投屏至12.3英寸全液晶仪表盘中，并与导航画面进行结合，能够给驾驶员提供更加清晰直观的行驶路线。并且还可以进行双屏切换，将实景导航切换到中控大屏中，很有科技感。

其他配置方面，星途LX还配备ACC全速段自适应巡航、AEB主动刹车、BSD盲区检测、LDW车道偏离预警、LKA车道保持等驾驶辅助功能，能够有效增加行车安全性。对于一台15万元的SUV来说，这样的配置表现在同级甚至更高级的车型中都很有竞争力，宣称拥有同级最强的智能配置绝对是名副其实。

场地试驾表现

动力方面，星途LX全系搭载一台奇瑞自研的1.6T发动机，最大功率197马力，最大峰值扭矩290牛·米，燃烧热效率达到37.1%。从账面参数来看，在同排量中，这样的数据表现非常抢眼，甚至已经超越了一些更大排量的发动机。

传动方面，与发动机匹配的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速器，这款变速器已经在很多车型上见到过，稳定性自然不必担心。更值得一提的是，星途LX采用了按键+拨扭式电子换挡，造型十分独特，并且只需轻轻一拨即可完成换挡。

首先是0-100km/h加速测试，得益于出色的账面参数，在运动模式下星途LX的起步十分迅速，轮胎也没有出现打滑。而当转速达到2000rpm涡轮介入后，即便车内乘坐了4名成年男性，也会有一股明显的推背感。不过车速超过70km/h以后，加速力会有一定的下降，但对于一款定位家用的SUV来说，0-100km/h 8.8秒的加速成绩足够应付日常驾驶了。

不错的加速表现双离合变速器自然功不可没，在运动模式下，变速器的响应十分迅速，当出弯深踩油门后，变速器能够很快进行降档动作。并且平顺性也让你挑不出毛病，即便模拟低速走走停停的路况也没有出现顿挫。

星途LX的转向有一定的虚位，不会让你处于精神紧绷的状态。并且低速的手感十分轻盈，即便女士用单手也可以轻松在原地打方向。而当车速加快，转向手感也会随之变沉，能够增加高速的行车安全性，也能带来一定的操控乐趣。

星途LX采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，整体调校偏向于舒适，连续的绕桩车尾倒也能够跟得上节奏，不过激烈过弯时的支撑性就比较一般了。但对于星途LX的定位来说，这样的表现足够家用了。并且底盘舒适性猫哥此前就给了好评，路面的细碎颠簸化解比较彻底，即便是一些比较大的坑洼或减速带，也不会让你感觉到生硬和多余的颤动，满足它定位的主要诉求。

总结：通过这次的场地试驾体验，猫哥认为，星途LX不仅动态表现值得肯定，智能配置更是能够称之为同级最强，再加上敢于超越的造型设计以及很有竞争力的售价，星途LX的确有实力与合资品牌掰掰手腕。不过客观来看，虽然产品力够了，但是在品牌知名度上无论是相比自主高端或是合资品牌都有所欠缺，猫哥希望星途能够加快对各地区经销商的布局，让消费者尽早体验到星途LX这一款优秀的产品

早先时间，我的同事已经抢先对2020款奔驰A 200 L进行了详细的测试，相信不少网友们已经对换代后的A级三厢长轴版有了一个比较详实的了解。而这一次，我们又拿到了A级三厢长轴版的顶配车型A 220 L 4MATIC，它有着2.0T、四驱系统和独立的后悬架，在豪华的内外配置基础上又加入了更多专属选装配置，整体来看似乎这台车才是全新A级的“完全体”。

◆外观介绍：

国产后的全新A级长轴三厢版外形基本照搬了海外的设计，可谓是原汁原味引进。而作为顶配车型的全新奔驰A 220 L 4MATIC运动轿车(以下简称A 220 L)，原厂状态下要比普通版增添了AMG风格套件，这使它看起来更加年轻运动化。

奔驰A级 2019款 A 220 L 4MATIC 运动轿车 车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价

厂商指导价

29.98万

全系中，A 200 L和A 220 L都标配的是全LED大灯，所以，这套几何多光束大灯虽然效果炫酷，但如果不选装，原配的大灯其实也足够日常使用。

在外观方面，这台A 220 L比A 200 L仅多出了一套18英寸铝合金轮圈，差距并不大，不过多光束几何大灯和遍布车身四周的360°全景影像摄像头则是其他车型无法选装的组件。看来你想领略到全新A级的全部精华，还是得买顶配。