一直以来，路虎都是男人的梦想座驾，而路虎揽胜更是凭借霸气外观与高人一等的驾驶视野，受到了众多车友追捧。在此前的广州车展上，新款路虎揽胜和揽胜运动版正式上市，作为年度改款车型变得更具吸引力。更精致科技综合素质出色，一起来试驾看看吧!

外观细节

揽胜依旧是那种非常强悍稳健的姿态，四平八稳的设计现在看来也不过时。相比同级别那些样式动感的竞争对手，它多出了一份气定神闲的从容。

揽胜和揽胜运动版应该是悬浮式车顶的先锋，从侧面看过来，两款车型的轮廓大致一样，都是由绝对平直的线条构成。揽胜由于是加长版，在视觉上要更修长一些，看起来也更优雅。

5.0T发动机相比3.0T的更为暴躁，很多时候超车或者加速并不需要地板油，油门踩下一小半，稍等片刻就会有非常强的动力输出，也有着非常明显的推背感。

总结：路虎揽胜和揽胜运动版都是极具魅力和传奇色彩的车型，多年以来形成的品牌形象使得它们有着非常高的“社会地位”。2019款车型从改款以来，有了更加精致的外形，内饰在加入“三屏”设计后也更吸引人。此外两款车型的运动性有目共睹，5.0T发动机动力出色，3.0T发动机表现也非常不错，开起来的感觉让人着迷。

作为长安家族最入门的SUV，长安CS15从2016年上市以来，凭借超低的售价和颜值成为许多家庭用车的不二之选。随着竞争对手不断地增多加强，长安CS15的销量也出现了明显下滑，因此改款迫在眉睫。造型时尚动力平顺线性，一起来试驾看看2019款长安CS15吧!

外观内饰

作为一台中期改款车型，造型上的变化自然是重点，即便是一台小型SUV，也使用了最新的家族式设计语言，看起来更为时尚动感，也年轻了不少，这对年轻消费者来说是个好消息。

相比外观，我更喜欢新款CS15在内饰上带来的改变，整个内饰造型经过重新设计，焕然一新，相比现款车型，整体感觉仿佛年轻了十岁，在做工和用料上，看得出来也是下过功夫的，皮革和缝线处理提升了质感。

这台变速箱逻辑上正常驾驶升挡会在2000转，具体换挡时机会根据油门力度调整，不过基本会保持在2000转以上，由于1挡齿比大，如果轻柔一点对待油门，1挡升2挡会提前一点，在1700转左右，会兼顾一些经济性，整体逻辑还不错。

CS15的底盘比较紧致、扎实，除了经过一些减速带时会有些生硬，日常行驶在面对大部分颠簸时处理的都比较得体，悬架动作比较快，余震抑制到位，底盘不松散，整体感令人满意。

总结：通过试驾，可以确定这是一台为年轻消费者打造的时尚小车，更加时尚年轻的外观和内饰、功能更丰富的车机系统以及灵活富有运动感的驾驶体验，都十分符合年轻人的胃口。目前新车的预售价为6-8万，具体价格还要等到3月21日上市那天，如果最终价格能与现款持平，市场表现可期。