起亚奕跑和风神AX7这两款车大家是比较熟悉的，因为这两款车是比较优秀的suv，而且价格差不多，都是十万元级别的，所以说大家对这两款车就比较的关注，很多人对于起亚奕跑和风神AX7哪个好的问题也很关注，一起看看具体两款车如何选择。

一、起亚奕跑和风神AX7哪个外观好

起亚奕跑和风神AX7哪个好，外观方面，奕跑的外观基本延续了海外版起亚Stonic的设计风格，不过在一些细节上有所改动。可以看到，新车采用最新的家族设计语言，标志性的虎啸式前脸增加了镀铬装饰，搭配两侧样式简洁的大灯和C型LED日间行车灯，整体造型充满设计感。车侧采用双腰线设计，配合双色车身，看起来十分青春动感。

新款AX7的车身尺寸跟老款相比稍有变化，不过变化非常小，小到肉眼很难看出。对比一下车身尺寸数据，车身长度比老款AX7增加6mm，高度降低15mm，宽度和轴距则维持不变。这个车身尺寸在紧凑型SUV里不算小，长度和轴距都有一定优势。

二、起亚奕跑和风神AX7哪个内饰好

作为一款主打年轻时尚的精品小车，丰富的配置自然不会少。奕跑根据不同车型提供无钥匙启动、智能钥匙、皮质座椅、前排中央扶手箱、自动恒温空调、6扬声器、外后视镜加热以及支持苹果CarPlay和百度CarLife互联功能的8英寸中控液晶显示屏。安全配置方面，还提供倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、胎压监测等多项配置。

方向盘的造型相当不错，大小尺寸比较合适，只是手握部位稍有些偏细。功能方面没什么问题，左侧多媒体，右侧定速巡航，使用比较简单。按键的键程和质感都还不错，不过中间那个跷跷板按键我一直不太习惯，按键部分是倾斜的，总感觉手感有些别扭。

三、起亚奕跑和风神AX7哪个动力强

动力系统部分，新车搭载一台1.4L自然吸气发动机，最大功率为73kW(100Ps)，峰值扭矩132.4Nm。传动系统方面，奕跑匹配5挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱。

东风风神AX7搭载了来自东风标致的1.6THP涡轮增压发动机，匹配的是一台6挡自动变速箱。

起亚奕跑和风神AX7哪个好，上面对于两款车进行了详细的对比和介绍，能够发现两款车都是比较优秀的suv，价格上是差不多的，但是具体来说还是有一定差别的，相对来说这两款车中，起亚奕跑颜值高，而风神AX7动力强。

奔腾X40和风神AX7这两款车大家还是比较熟悉的，因为价格是差不多的，而且在具体的表现上也是很不错的，所以这两款车成为了很多人都会选择的suv，那么具体奔腾X40和风神AX7哪个好，这是很多人的疑问了，下面就让我们一起看看吧。

一、奔腾X40和风神AX7哪个外观好

奔腾X40和风神AX7哪个好，奔腾X40与它的“老大哥”X80有着极高的相似度，前进气格栅都采用了六边形造型，大灯的内角造型也都是与格栅完美契合。只不过车型定位的差异，X8的整体造型看上去要更显霸气，车头也更扁、更舒展，而体型更小的X40则显得更紧绷、更圆润一些。

新款AX7的车身尺寸跟老款相比稍有变化，不过变化非常小，小到肉眼很难看出。对比一下车身尺寸数据，车身长度比老款AX7增加6mm，高度降低15mm，宽度和轴距则维持不变。这个车身尺寸在紧凑型SUV里不算小，长度和轴距都有一定优势。

二、奔腾X40和风神AX7哪个内饰好

奔腾X40只有仪表盘上方的小块区域使用了软质材料，奔腾X40能够提供一块彩色的行车电脑显示屏，在显示效果以及内容的丰富程度上很好。中控屏幕是8英寸的触摸屏，自带的“D-Life”系统是亮点，但反应偏慢。里边除了导航、音乐以外，还能和附近使用相同车机系统的车主进行互动，挺有意思的。旋钮和按键的装配工艺都挺不错的，没有明显瑕疵。

方向盘的造型相当不错，大小尺寸比较合适，只是手握部位稍有些偏细。功能方面没什么问题，左侧多媒体，右侧定速巡航，使用比较简单。按键的键程和质感都还不错，不过中间那个跷跷板按键我一直不太习惯，按键部分是倾斜的，总感觉手感有些别扭。

三、奔腾X40和风神AX7哪个动力强

动力方面，新车搭载1.6L发动机，最大功率85kW，最大扭矩155Nm。传动系统则采用5速手动或爱信6速手自一体变速箱。

东风风神AX7搭载了来自东风标致的1.6THP涡轮增压发动机，匹配的是一台6挡自动变速箱。发动机在高转速区间的动力表现还算不错，但变速箱换挡的速度并不快，因此拖慢了加速测试成绩，这样的设定更多是为了日常驾驶的平顺性，符合家用SUV的自身定位，不过低速蠕行时依旧能够感受到明显的油门迟滞，在动力总成的精致度方面还没有做到最好。

奔腾X40和风神AX7哪个好，上面对于两款车进行了介绍，能发现两款车还是存在一定差别的，虽然说两款车都不错，但是要说具体哪个好，还是有所差别的，相对来说还是风神AX7表现更好一些，这款车是更推荐给大家买的。