哈弗h8怎么样呢?可以说这是一款非常有诚意的国产车，不管是从内饰、底盘、轮间电子限滑的能力来看，这个价位甚至是30万区间的合资和进口车都没有能与其相抗争的，而且其拥有同级别超大的空间，不管你是市区代步还是轻度越野都一点问题没有。

最有良心的哈弗h8

哈弗h8的指导价为18.38-23.18万，很多人看到这个价位已经可以买到合资车了，毕竟国产车的口碑还是没有合资车那么好，那么哈弗h8怎么样呢?可以说这款车是最有良心的国产车，不管是内饰、底盘还是辅助驾驶配置，都是非常优秀的，绝对完虐同级合资车。

外观设计咱就不说了，但是尺寸还是很有必要的，因为其长宽高分别为4820*1975*1794mm，轴距为2915mm，空间方面在同级中有很大的优势，汉兰达那些车型根本没法比，不过只有空壳也是没有用的，所以h8在内饰方面都比较用心。

不仅拥有全景天窗，而且还标配的6气囊，在安全方面做的还是比较充分的，胎压检测也是标配，并线辅助、车道偏离在高配车型上也有，部分车型是选配，不过主动安全系统中高配车型都是有的，尽可能的保证驾乘人员的行车安全。

不只是安全，还要舒适度高，大面积软质材料包裹，触感还是非常舒服的。前排真皮座椅也支持多向调节，还有通风按摩的功能，而后排座椅也可选配加热功能，提高驾乘舒适度。为了照顾后排，当然也提供独立空调以及出风口，分区控制还提供空气净化器和pm2.5过滤装置，可见其配置有多么丰富。

动力方面提供2.0T汽油机和柴油机可选，最大功率分别为185kw(252ps)和140kw(190ps)，最大扭矩分别为355Nm和420Nm，匹配的都是8AT变速箱，这样的动力总成推动2吨的哈弗h8是完全没有问题的，根本不存在小牛拉大车的情况。

底盘方面采用的是前双叉臂后多连杆独立悬架，虽然是承载式车身，但是轮间电子限滑大大提高了h8的通过性能，这是这个价位的合资车基本都没有的配置，底盘的调校也非常出色，在满足越野需求的情况下，增强其在城市道路中的舒适性和静谧性，整体性能表现的非常优秀。

柯迪亚克上市不久就迎来了小改，新车共推出2种动力7款车型，那么新款柯迪亚克怎么样呢?新车在部分配置上进行了小幅度的调整，虽然是主打空间的新车，但是在配置是尽可能的丰富，而且售价要比途观更为厚道，受到不少消费者的认可。

新款柯迪亚克鉴赏

改款后的柯迪亚克采用全新家族式设计，时尚大气的外观具有强烈的运动气息，带有自动大灯和转向辅助功能的分体式LED大灯看起来更加精神。

不过毕竟是主打空间的一款车型，其长宽高分别为4698x1883x1676mm，轴距为2791mm，作为一款中型SUV，这样的尺寸相当不错，内部空间表现很宽裕，所以提供5座和7座可选，前两排的空间表现都非常宽敞，第三排乘坐也不会显得特别压抑。

内饰设计方面可能就不是那么年轻化了，充满了浓郁的德系风味，色彩上偏成熟风格，所以相对来说比较适合成熟稳定类型的消费者，不过实用性还是非常强的。

毕竟配置方面柯迪亚克尽可能的满足各位所需，比如前后倒车雷达、定速巡航、可开全景天窗、9英寸触控液晶屏、电动调节后视镜、感应雨刷等都是全系标配，而倒车影像、无钥匙进入/启动除了丐版以外，其他车型也都有。悬架方面采用前麦弗逊后多连杆也增强了驾乘舒适度。

动力方面，新车沿用原有动力系统，330车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，而380车型搭载了2.0T高功率发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米，匹配的都是7速双离合变速箱，对于一款中型SUV来说动力绝对是足够的，而且还带来不错的燃油经济性，百公里油耗仅需6.8L。

所以整体来看新款柯迪亚克怎么样呢?不管是外观设计，还是座椅布局都是令人喜欢的，而且动力方面非常给力，转弯也灵活、操控性不错，唯一令人不太满意的就是内饰比较单调，德系内饰风格似乎并不是太受国人喜欢，不过整体性价比还是非常不错的。