2020年的梅赛德斯-amg GLE 63轿车在德国的道路上展示了它的肌肉
奔驰-AMG继续在德国研发喷火式GLE63，在公共道路上发现了一辆伪装程度稍低的Coupe测试车。
新奔驰GLE的旗舰车型AMG63的变体是由泛美格栅、更宽的挡泥板、一套独家的侵略性保险杠和大量的进气口、四个方形排气尖和一套巨大的车轮来区分的。即使是在包裹之下，AMG即将到来的轿跑交叉在路上渗出存在。
动力将由AMG的去动力系统交付，反映了E63的阵容;一个双涡轮4.0升V8与563马力(571PS)和553磅-英尺(750N m)的扭矩在‘基础’63和603马力(612PS)和627磅-英尺(850N m)的扭矩在GLE63S。
在引擎盖下有如此多的火力，新奔驰AMGGLE63预计将打破4.0秒屏障的标准0-62英里(100公里/小时)程序，至少在更强大的S衍生。
新一代奔驰GLE已经是该领域中技术含量最高的玩家之一，亮点包括先进的E-主动车身控制空气悬架，通过车辆的48伏电气系统运行。这当然将是有趣的，看看什么技巧AMG将应用底盘，以按下大交叉。
该舱还将添加独特的触摸和材料，包括身体拥抱座椅，特定型号的驱动模式和大量的碳纤维周围。
谁知道呢，据报道，AMG在基于4.0升V8的800马力插入式混合动力系统上工作，梅赛德斯对不必要的快速SUV类型的贡献可能不会停止与GLE63。
