赛事的参观者将看到在勒芒比赛的一些法拉利赛车 参观者可以借助一些参加著名比赛的赛车，以及多媒体和互动内容，回顾一下法国赛道上的36场胜利。

　　展览以166 MM Barchetta Touring开幕。1949年6月26日，法拉利车队在勒芒（Le Mans）首次亮相时，塞尔斯登勋爵（Lord Selsdon）和路易吉·基内蒂（Luigi Chinetti）凭借着类似的赛车获胜。

　　移植到美国的英国贵族和米兰司机面对大量的英国和法国专业人士，他们的汽车的引擎容量是法拉利的两倍。尽管如此，他们还是以132.9公里/小时的平均速度获胜。Chinetti驾驶了23多个小时，将车轮交给Selsdon勋爵仅30分钟，便载入史册。

　　展览还包括275 P，其中让·吉切特（Jean Guichet）和尼诺·瓦卡雷拉（Nino Vaccarella）于1964年以195.6 km / h的惊人平均速度获得了勒芒24小时耐力赛的冠军，领先于两辆法拉利330 Ps。275 P是传奇P系列的一部分，配备了非常成功的汽车：数字代表单位排量，而字母P代表原型。

　　展览区内的模拟器将使参观者可以在488 GTE的方向盘上进行自我测试488 GTE 也在展览中，亚历山德罗·皮尔·圭迪（Alessandro Pier Guidi），詹姆斯·卡拉多（James Calado）和丹尼尔·塞拉（Daniel Serra）赢得了上届法国马拉松比赛，这是法拉利在第166 MM夺冠70周年后的第27 届冠军。

　　参观者可以通过“勒芒体验”（Le Mans Experience）将自己沉浸在成就中，这部激动人心的电影将比赛中令人回味的图像与驾驶员和车队在24小时内记录的一些最重要的信息相结合。

​　　参观者还将有机会在展览区域内设置的模拟器中在勒芒赛道上的488 GTE车轮上进行虚拟测试。

　　在马拉内罗的法拉利博物馆正在进行的两个当前展览中，还有许多其他历史标本正在展出，分别是“ Hypercars-独特的演变”和“ 90年-Scuderia Ferrari，完整的故事”。