意大利将很快就撤销高速公路特许权做出决定，此举可能会加剧与意大利义大利汽车公司(Autostrade per l'Italia)的紧张关系，后者经营着该国一半以上的老化收费公路。

总理朱塞佩·孔戴(Giuseppe Conte)表示，政府即将结束对致命桥梁倒塌引发的吊销过程的审查，因为他列出了明年的工作重点。

根据彭博新闻社看到的最新草案，工程中的一项法令旨在防止政府不得不向汽车贸易支付数十亿欧元的赔偿，即使该公司要求终止其让步。

孔戴周六在罗马的一次新闻发布会上说：“莫兰迪桥的受害者要求伸张正义，并报告证明维护不足，这不会使我们无动于衷。

我们不想给任何个人以优惠的价格，我们想保护公众”

由于桥塌16个月前热那亚附近由Autostrade公司，亿万富翁贝纳通家族的ATLANTIA SpA的一个单元操作的高速公路，业主一直在努力，以阻止政府的努力，为的是一项有利可图的生意修改合同。

这场灾难至少杀死了43人，激怒了公众，并引发了孔戴(Conte)的政府与经营国家道路的公司之间的冲突。

12月22日，汽车贸易公司告诉政府，如果临时法律变更得到确认，它准备退还其高速公路特许权。汽车业发言人和政府拒绝对法令草案发表评论。

2020年目标

孔戴表示，明年的其他目标包括简化官僚机构并减轻税收负担。他补充说，由于意大利南部的一项“强有力的基础设施计划”，经济将增长，但他领导的政府联盟仍面临着一些内部紧张局势。

在新闻发布会上，孔戴宣布卢西亚·阿佐利纳为继任教育部长之后，最后一位Lorenzo Fioramonti因缺乏教育部门的资金而辞职。

他还将Gaetano Manfredi任命为大学兼研究部长。