当你想到“世界统治”这个词时，你可能会想象一个詹姆斯·邦德的恶棍。也许相反，你应该变出特拉维斯·卡兰尼克，配上“卡佩迪姆”的袜子。”

这家已经成为世界上价值最高的初创公司的叫车服务的首席执行官卡兰尼克说，他看到了一种未来：路上的每一辆车都与优步相连，只要你需要，它就可以让你搭便车。

卡兰尼克说：“我们希望让交通工具像自来水一样可靠，”他列举了诸如减少拥堵、增加停车位和为司机提供工作等好处。他说，每个人都会受益，因为这项服务将比开车后更有吸引力。“我们所有的事情都是为了让优步比拥有一辆汽车更便宜。”

卡兰尼克星期三在旧金山与Salesforce首席执行官马克·贝尼奥夫（Marc Benioff）举行的年度Dream Force大会上发表讲话。卡兰尼克穿着一套深色西装，配上粉红色的热袜子，上面写着“卡佩迪姆”（拉丁语为“抓住这一天”），他用公司的最新事实和数字来讨论他对Uber的希望。

卡兰尼克不仅仅是一位过分热心的硅谷高管。作为优步的负责人，他领导着一家价值超过500亿美元的公司。这个想法似乎很简单：通过智能手机应用程序将司机和乘客配对，从而创建一个随叫随到的服务。总部位于旧金山的Uber已成为全球最大的叫车服务，在60个国家开展业务。卡兰尼克说，它平均每分钟提供数千次乘车服务。每周都有10万人使用它的拼车服务UberPool。

但公司不会就此止步。卡兰尼克说，优步正在寻求扩展到每一个街角，从美国小镇到中东和非洲。

就像任何邦德恶棍一样，卡兰尼克有一些路障要克服。对于如何为税收目的对司机进行分类，在让司机上路接客之前是否对司机进行了适当的审查，以及是否无视美国和其他许多国家的当地法律，优步一直饱受争议。尤伯甚至受到批评，因为据报道，其司机违反了保护轮椅乘客的法律。

其中一些争议有可能使优步的商业模式瓦解。但卡兰尼克基本上忽略了所有这些，相反，他说，该公司“正在全力以赴地在城市周围开车”，并为司机提供“收入机会。”

他说：“我们给骑手击掌。”“我们给司机拥抱。”

就Uber的未来而言，除了将路上的每一辆车都改造成Uber之外，Kalanick还表示，该公司将继续研究无人驾驶汽车，并扩大到送货部门，就像它的食品送货服务UberEats一样。

他说：“一旦你能在五分钟内交付汽车，就有很多东西可以在五分钟内交付。”“如果有什么东西在城市里从一个地方移到另一个地方，那就是我们的困境。”.