这车怎么样?听我给你讲!宝骏360的CVT版本已经上市有一段时间了，7.48-8.08万元的售价并没有让人失望。对于它，网友们最为关心的问题有两点：一是这台变速器的平顺性，二是CVT版本车型和老款车型之间的区别。带着这些问题，我参加了此次宝骏360CVT版本的试驾活动，这台车怎么样，看过您就知道。

通过网友群、易车私信以及评论等方式，我们选出了大家较为关心的以下3个问题，并在试驾过程中为大家做了较为详细的解答。

Q1：换装了CVT变速器，驾乘感受是否更“丝滑”?

Q2：跟老款车型相比，宝骏360 CVT版本有何不同?

Q3：新车采用6座布局，空间表现如何?第三排出入方便吗?

点击下方小视频，30秒看懂宝骏360CVT版本与老款车型有何不同。

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关于空间表现，我们特意为大家录制了一段小视频，十分直观，看过你就知道。

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看过以上内容，现在我们就之前的3个问题进行快速回答。

Q1：换装了CVT变速器，驾乘感受是否更“丝滑”?

A1：驾驶感受确实很平顺，CVT变速器可模拟8个挡位，和1.5L发动机配合默契，即便是在低速拥堵的情况下也没有出现顿挫。

Q2：跟老款车型相比，宝骏360 CVT版本有何不同?

A2：换装星辉矩形格栅、增加定速巡航功能、座椅增加新的黑/白配色、电子仪表样式有所升级。

Q3：新车采用6座布局，空间表现如何?第三排出入方便吗?

A3：可以从右侧将第二排座椅放倒进出，也可以通过中央过道进出第三排。第二排支持前后滑动、靠背调节，第三排乘坐空间并不局促。

我是肖岳洋，也就是本文作者，同时我也是易车品牌专家团队的一员，我负责红旗汽车、中华汽车和宝沃汽车，有关这三个品牌的问题、有关旗下车型的问题，都可以问我，您会看到一个有问必答的品牌专家。找到我很容易，关注易车，关注品牌专家，再说明白点，打开易车APP，直接搜索我的名字“肖岳洋”就行了，期待和您保持沟通。

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而在红旗HS5的动态部分，我的同事也曾经试驾过这款车：点击这里回顾红旗HS5动态表现。

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