2019年11月12日，长安汽车英国研发中心动力测试基地在英国伯明翰正式揭幕。在揭幕仪式上，蓝鲸系列发动机的最新产品——NE1.5T发动机也迎来了全球首发亮相。这款排量为1.5L的涡轮增压发动机采用了大量的先进技术，动力参数和热效率都超越了合资品牌的标杆产品，它将为长安未来的新车型提供强劲高效的心脏。
2019年11月12日，长安汽车英国研发中心动力测试基地在英国伯明翰正式揭幕。在揭幕仪式上，蓝鲸系列发动机的最新产品——NE1.5T发动机也迎来了全球首发亮相。
长安的蓝鲸系列发动机是中国品牌自主研发发动机的代表性产品，它分为中排量高性能发动机和NE中小排量高效能发动机这两大系列。CS95上的那台蓝鲸D20GTI发动机属于前一个系列，而此次发布的蓝鲸NE1.5T发动机则属于后一个系列。
蓝鲸NE动力平台是长安历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台，兼容1.0-1.8L排量，通用化率高达98%。在今年6月份，长安刚刚发布了蓝鲸NE 1.4T发动机，此次发布的1.5T发动机相较1.4T发动机在技术应用以及性能方面有了更强表现。
在动力方面，此次亮相的蓝鲸NE1.5T发动机最大功率达到了130kW(177Ps)，最大扭矩则是300Nm，这一数据甚至超越了本田思域那台以动力见长的1.5T地球梦发动机(130kW/220Nm)。
在油耗方面，蓝鲸NE系列发动机采用了“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统、35MPa燃油直喷系统 等先进技术，令它的最高热效率达到了40%，处于目前涡轮增压发动机的最高水平。
在排放方面，蓝鲸NE系列发动机不仅全面支持国六B排放标准，而且可以通过后续升级来支持未来的国七标准(相当于欧七标准)。
另外，蓝鲸NE系列发动机全系兼容48V轻混、HEV混合动力、PHEV插电式混合动力、REEV增程式等多种动力总成，可以为长安的电气化车型提供强劲高效的动力。
蓝鲸系列发动机的幕后功臣是成立于2010年的长安英国研发中心，其愿景是打造世界一流的动力总成研发中心，成为绿色动力的倡导者和践行者。经过近9年的发展，长安英国研发中心距离这个目标越来越近，已建成涵盖概念设计、工程开发、机车集成、仿真分析和试验制等工程开发能力，开发出了蓝鲸D20GTI发动机、蓝鲸NE1.4T发动机、7速湿式双离合变速箱、混动专用变速器等产品。
编辑点评：尝试做全球化研发的中国车企有很多，但是能够真正取得成果的却寥寥无几，长安就是其中之一。在英国“老工业基地”伯明翰深耕9年之后，长安英国研发中心带来了令人惊艳的蓝鲸NE1.5T发动机。它的强大表现让我们对长安的新车型有了更多的期待。
比亚迪全新一代唐DM在底盘调校方面是如何做到运动和舒适兼备的，比亚迪把前奔驰S级的底盘调校专家汉斯·柯克请来，会给旗舰车型的驾乘感受带来怎样的提升?小倨同学为你试驾新车并逐一揭秘。
对标汉兰达 全新一代唐DM的信心源自哪里?
全新一代唐DM是基于比亚迪SEA豪华底盘平台打造的新能源SUV，定位豪华舒适以及安全稳定的7座SUV，较上一代车型，在以下6个方面有了明显的优化：
1、 发动机噪音优化
全新一代唐DM在改善发动机噪音方面，主要有以下6点优化：
1)油底壳、缸体、进气歧管、气缸盖罩结构优化，明显降低发动机整体的结构噪声和辐射噪声;
2)高压油泵四方凸轮相位调整，有效降低燃油系统的噪声;
3)进气系统优化，有效消除车内BPF噪声;
4)增加高压油泵隔音罩、油管隔音罩、油轨隔音罩、顶部盖罩，有效吸收辐射噪声;
5)优化增压器阀门间隙，增压器 “hiss”噪声明显优化
6)优化标定软件，有效消除增压器泄气声
2、转向性能优化
1)在转向性能方面，全新一代唐DM采用了电动四向调节管柱，具有三档记忆功能以及方便进入功能。
2)新车配备了舒适和运动两种驾驶手感，满足不同客户的驾驶需求;
3)新车配置的REPS相比于CEPS、DP等形式转向器，能够提供更大的输出扭矩，可满足更多工况下的助力需求;
3、制动性能优化
