毫无疑问，出色的商界精英们往往懂得如何做到合理的资源整合，从而为企业谋求更为长远的发展利益。正如我们所熟悉的奔驰品牌，在整合了现有成功的设计语言和成熟的动力系统之后，一款按照全新命名规则命名的V级车型刚刚于不久前在国内市场上市。如果说此前全新一代S级的问世代表了奔驰重新发明轿车的先进技术成果，那么眼下的奔驰似乎又重新发明了一台曾赢得大家赞许的高端MPV。

彻头彻尾的家族式设计风格

全新V级车型采用奔驰全新家族式设计语言的车头造型依旧短小圆润，但相比现款唯雅诺则更显立体和时尚感。新款双幅式进气格栅仍采用镀铬边框装饰，同时三叉星辉车标内还暗藏着限距控制系统(Distronic Plus)的传感器。

造型灵感源自火炬的头灯组同样是奔驰新家族脸谱的视觉焦点，远近光分体式布局的灯腔内采用全LED光源，并且智能照明系统所提供的自适应大灯、转向辅助灯和日间行车灯也进一步确保了驾驶者的行车安全。

与海外市场相同，国产全新V级车也将提供标准轴距与加长轴距版本的设计规格。从而满足消费者对车内空间的使用需求。作为标准版轴距版车型，全新V260尊贵版的车身尺寸分别为5140/1928/1920mm，轴距为3200mm。而尊贵加长版V260L的轴距尺寸则达到了3430mm。

车侧后视镜带有LED侧方转向灯，还集成了观察视野更广泛的双曲率镜片和盲区监测功能LED光源和立体式光带设计的应用，使得尺寸更小的新款尾灯获得了较以往更为出色的警示效果。

造型动感的18寸铝合金金轮圈，装备了马牌ContiSportContact5系列高性能轮胎，其拥有良好的操控及高速性能表现，规格为245/50 R18。

一丝不苟的家族式豪华内装

尽管相同的设计理念已经在近来多款奔驰车型中反复出现，但不可否认，新家族风格的内装仍使全新V级车的内饰有了耳目一新的变化。采用Nappa真皮包裹的三幅式多功能方向盘，依旧具有上乘的手感和便捷的功能性。

与复古风格的内饰相比，双筒形仪表表现得极具现代感。并且展现科技质感的5.5英寸全彩液晶屏还可呈现丰富的行车电脑信息。8.4英寸中控液晶显示屏拥有良好的显示分辨率，以及全面的车载娱乐功能和多样化的车辆功能控制设定。

与此同时，COMAND系统的控制器依旧支持多点触控和传统的旋钮及按键操作。从而极大方便了驾驶者的日常操作。

全新V260搭载了多区域自动恒温空调，并且，相比时下流行的触摸控制设计，阻尼感清晰地实体按键在操作便捷及精准度方面仍保有无可替代的优势;在经历了与新一代奔驰S级的首次成功合作之后，德国顶级音响品牌柏林之声也成为了高配奔驰车型中的“常客”。

此外，作为国产奔驰V级车的专属配置之一，分段式全景天窗对于后排空间舒适性的提升可谓作用显著。

除了显而易见的科技配置，大量隐于无形的安全装备也是全新V级值得一提的周到表现。 这其中注意力辅助系统、侧风辅助系统、交通标志辅助系统、限距控制系统、碰撞预防辅助系统、车道保持系统和盲点监测系统都使新车具备了充分的主动安全性。而在遭遇紧急情况时，前排安全带预紧、车窗自动关闭功能，和主副驾驶安全气囊、前排侧气囊以及全舱侧窗安全气帘还将进一步确保车内乘员的人身安全。

头等舱待遇的后排乘坐体验

作为全新V级车型引人注目的重要位置，两个豪华真皮电动单人座椅，分别配备有双侧扶手、豪华头枕、腿托和脚托功能。与此同时，座椅支持电动调节、三档座椅加热、通风和按摩功能也的确为第二排乘客带来了头等舱般的舒适体验。

【汽车大世界 试驾测评】今年5月，正新集团旗下的品牌玛吉斯轮胎在江苏昆山发布了一款新产品——HP5轮胎。该新品是玛吉斯轮胎家族中定位于中高端，一款讲究舒适、静音兼顾湿地操控的全新产品。汽车大世界编辑有幸亲临玛吉斯测试场，深度体验了该款轮胎。新产品HP5究竟表现如何，接下来跟随我们的文章一起来体验。

测试场介绍

本次轮胎测试的场地在位于昆山的玛吉斯测试场，该测试场是正新集团耗资1.5亿美元建造，占地面积86万平方米，是国内最先进的轮胎测试场之一。测试场设有总长度4.5公里的高速周回道，综合性能测试道，多种不同路面的刹车性能测试道，噪音测试道，NVH测试道，干、湿地操安测试道等共11项测试场地。

玛吉斯HP5介绍

玛吉斯HP5定位于中高端，是主打高性能和湿地操控表现，又能兼顾舒适的一款产品。在轮胎结构上，HP5轮胎采用了导电烟囱设计来提升防静电性能、Full-Silica配方可以降低滚阻、细长的三角胶设计可以提升舒适度。胎冠中心的3花纹块设计可以吸收震动，提升高速稳定性，提升高速稳定性，提供卓越的驾驶安定性。外侧连续花纹块设计，花纹整体钢性增强，提升牵引力及操控性能。胎肩弯曲花纹沟设计，降低了由空气和胎面产生的震动噪音，路面噪音降低，提升驾驶舒适性。四条直主沟设计，花纹主沟面积增大，排水效率提升，防止湿地水漂提升操控性。