几天前，我收到了许久不联系的高中同学发来想要聚聚的微信。在聚会上，我们发现10年的时间令我们都发生了改变，曾经的班花校草已为人父母，后进生已成就了一番事业，有的人已经不知去向，曾经无话不谈的朋友却成了熟悉的陌生人。10年的时间，会令我们改变许多，对于一款车型而言，10年不曾换代意味着经典，也意味着会被淘汰。有这么一款车，10年之间不曾进行换代，现在，它——奥迪全新Q7(下文简称全新Q7)带着一丝我们熟悉的味道与些许陌生回来了。

● Q7=新家族化设计+轻量化设计

相比消息略显“闭塞”的2005年，10年后的今天，我们早已进入了一个被各种信息轰炸的时代。不过，我相信大多数人对它的尺寸还没有更全面的概念，因此，整个车型的解读就从尺寸讲起吧。

全新Q7车身尺寸对比

车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)

全新Q7 5052 1968 1741 2994

上一代Q7 5092 1992 1731 3013

宝马X5 4909 1938 1772 2933

奔驰M级 4839 1926 1758 2915

通过上面的对比表格，可以很明显地看到，上一代Q7在尺寸方面的优势。在这个新生事物大多讲求Plus的时代，全新Q7的长、宽、轴距却明显缩水。难道，对加长这个“中国特色”有着深刻理解的奥迪这次犯糊涂了?当然不是，车身尺寸的减小并不意味着驾乘空间的缩水，况且，轴距缩短理论上还会带来更优秀的操控性能。空想无益，驾驶感受方面的表现让我们一起期待不久之后的试驾报告吧。

-全新家族化设计

如果说尺寸上的变化无法第一时间被人感知到，那么整体造型设计的改变就容易观察的多。没错，如您所见，它披上了最新的奥迪家族化设计外衣。至于好看与否，仁者见仁智者见智。

谈及奥迪品牌设计，那么进气格栅与灯组设计绝对不会被遗忘。在换代车型上，垂直的进气格栅也被横向进气格栅所取代，这也就意味着它成为了奥迪Q系列车型中第一款使用横向条纹进气格栅的车型。曾经开创Q系列竖向条纹的它，现在成为了第一个“反叛者”。

-大灯中的秘密

换一种角度思考，开车回家不失为一种较好的选择，不仅避免了大包小包挤车的麻烦，更可以领略沿途的风土人情，甚至还能赶上春节长假高速免费，从而进一步节省了开支。至于自驾回家的车型选择，我们认为城市SUV是最合适的，它不仅坐姿高视野广泛，同时对国内道路适应性大大强于一般轿车。另外，SUV空间也比较灵活，特别是出色的后备厢还能拖上大量的年货回家，更能给亲朋带来游子归家浓浓的心意。接下来，我们就当下热门的SUV车型，翼虎、奇骏、观致SUV、标致4008、马自达CX-7、DS 6做一个介绍和推荐，您可以结合喜好和需求比比，看看自己最中意哪一款。

翼虎

指导价：19.38-27.58万元

优势：时尚运动，科技突出

不足：偏向年轻消费群体路线

重点推荐：2015款 1.5L GTDi 四驱精英型 (23.98万元)

推荐车型理由：作为翼虎1.5L GTDi车型顶配，1.5L GTDi 四驱精英型不仅提供了包括膝部气囊在内的前后排多个气囊组、ESC车身稳定系统、上坡辅助。更拥有全景天窗、真皮座椅、前排座椅加热、电动后备厢、中控彩色屏、可视倒车、双区自动空调、后排空调出风口等齐全的用车功能，相比以往1.6L GTDi同配置车型，增加了发动机智能启停、后视镜电动折叠、无钥匙进入/一键启动、副驾驶席电动座椅，进一步对于用车舒适功能进行了完善。

另外，从1.5L GTDi 四驱精英型开始，我们可以选择主动刹车、车道偏离预警系统、并线辅助等高科技配置，从而进一步保障了长途用车的安全。

◆外形时尚动感

2015款翼虎前脸延续了以往双层进气格栅造型，上窄下宽，加上两侧雾灯饰板形成梯形大嘴造型，美系SUV应的力量感十分突出。另外，翼虎整车线条动感流畅，较短的前后悬则让车身显得干脆利索。整体而言，翼虎还是给人留下饱满动感的外部形象。

◆内饰立体科技

2015款翼虎内饰没有做任何改变，中控台造型依旧立体富有层次感，大量软性材料的使用赋予了不错的手感和质感。双筒式仪表配合蓝白色背景光，加上漂亮细腻以及显示信息丰富的彩色行车电脑液晶屏，很好的迎合了大多数年轻人的用车心态。SYNC语音指令系统是翼虎的一大特色，通过按键开启之后，我们可以轻松通过语音控制娱乐、手机接打以及短信读取等实用功能。

◆空间完全够用

2015款翼虎整车尺寸为4524/1838/1695mm，轴距2690mm。与同级车型相比，翼虎数据并不算小。实际体验来看，身高180cm人士在前后排都拥有一拳的头部余量，2015款翼虎带来了优质的腿部空间表现，保持前排座椅位置不变，其后排腿部拥有一拳半的距离。另外，2015款翼虎的座椅进行了优化，不但加长了后排座椅椅垫长度，填充也更柔软，对于身体支撑包裹表现十分令人满意。前排座椅增加了带腰部支撑功能的驾驶座椅，副驾驶座椅则增加了电动调节功能。后排座椅依然保持了椅背调整设计，这为长途坐姿调整做出了不小的贡献。

即便不放到后排座椅，翼虎的后备厢也达到了960升的较大容积，通常情况下，5人的随身行李还有一些年货都可以正常拖运。另外，翼虎不仅支持后排座椅4/6比例放倒功能，而且全部放倒座椅后，可以顺利扩展到1915升，如果只有2-3人的搭载人数，那么翼虎的后备厢可以拖运更多的物品。另外，从1.51.5L GTDi四驱精英型开始，翼虎配备了电动行李厢，高配和顶配甚至支持叫感应开启，拿取物品更加轻松便利。