如今环境问题日趋严重，并且能源日益短缺，油价居高不下，于是众多汽车厂商都在努力研发新能源车型。其中荣威e50便是上汽集团自主研发的全新纯电动车，这是一款时尚的A00级小车，其定位主要用于满足城市内日常生活代步、上下班等短途出行需求。

上海的朋友对这款车应该不陌生，荣威E50自去年起就已经在上海地区销售，如今也被列入了北京最新的新能源车型名单中，并预计在今年7月开始正式销售。近日笔者有幸试驾了这款车，一起看看它的亮点吧。

荣威E50的外观小巧时尚，憨态可掬的前脸造型富有亲和力;由于是纯电动车，并没有采用传统的进气格栅，前充电口盖上硕大的“e”字母非常醒目，标识出其纯电动车的身份，柳叶状的前大灯采用远近光灯一体式布局，底部点阵式布局的灯组包涵了示宽灯和LED转向灯。

荣威E50采用了原创度很高的海豚式流体车身造型，时尚的双门两厢车设计，独特的飞镖式铝合金轮毂，非常符合年轻人的口味，第一眼看上去就给人一种很炫的感觉。

跟很多汽车品牌的创始人一样，宾利的创始人华特·欧文·宾利的最初梦想也是创造一台“好的车、快的车”，也许这个走过95年的品牌在今天看来还算是成功的，至少它的品牌价值以及这个品牌背后所蕴含的知识和人文内容能让我写上至少10页，但是我并不想把这些百度上随处可见的内容带给大家。对于很多车迷朋友来说，宾利旗下的所有车型都是那种听说过，很少见过，更少开过的车型，所以作为有幸能够试驾到全新飞驰的汽车媒体，我们自然有责任为您带来一篇不同于以往的试驾体验文章。

在试驾途中我与宾利厂家的人员的沟通中，我咨询了一个我一直很关心的问题：在一个车主进店看车的时候，宾利的销售员是怎么来介绍自己的产品，又是怎么样让面前的这个意向车主来决定购买宾利，而不是其他豪华品牌的车型呢?厂家的人员给我的回答让我有一点意外：我们的销售员会带他去试驾我们的产品。

的确，就以宾利这个级别的消费者来说，你跟他谈配置、谈品牌价值、谈车辆的性能等等已经绝对不会成为左右他买车的主要因素，相信就以我们今天的主角飞驰来说，任何一个消费者在计划购买它的同时，肯定也会考虑另外一家豪华品牌的同价格车型，但正如厂家的人跟我讲的一样，宾利飞驰是一台车主可以自己开出去的车，而不是纯粹用来乘坐的车，这也正是为什么宾利的销售会带着客户去试驾自己产品的原因所在。

也许你会觉得宾利的车主平均年龄怎么也得超过50岁了吧，但实际上在中国的宾利车主，平均年龄只有不到37周岁，不用我说相信你也能知道这是一个什么样的群体，虽然这个群体大部分都是欧陆GT的车主，但是实际上购买飞驰的车主年龄也并不大，所以这样一个群体对于车辆的驾驶自然也有着非常高的要求，但是又不同于日常驾驶超跑的车主，宾利的车主又大多比较内敛，所以一台有着丰富内涵、精准驾控和强大动力的车型自然也成了他们的最爱。