不少人对标致4008并不太熟悉，甚至有人无法确切的喊出它的名字。其实这款车和我们并不陌生，因为它采用了与三菱劲炫相同平台，两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似。所以出镜率不高的标致4008，确实具有太多不为人所知的身世，这使得我们有必要去了解一下这款车。

标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路，将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体，呈现出风尚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感。

狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签，不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰，更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚、科技的感觉。

标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm，轴距为2670mm。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造，所以在车身尺寸上它们相差不多。

从车身侧面来看，A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸，整个车身也因此更加大气而富有力量感。后排提供了私密玻璃，车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风。

标致4008的尾部造型看起来很饱满，后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因。另外，在尾灯的设计上标致4008也相当用心，尽管造型简单，但通过与腰线的巧妙衔接，使整个车身设计连为一体。

标致4008采用了动感的18英寸轮毂，配合普利司通的225/55 R18轮胎，无论在视觉感受上或是在驾驶体验上，都具有不错的表现。我想应该会有不少车友会非常看重这双“大脚”。

众所周知，宝马M、奔驰AMG及奥迪RS系列性能运动车型在业内已形成三足鼎立之势，可谓驰名中外。具有百年造诣的奥迪品牌，旗下性能车型可谓百花齐放，而仅次于RS系列车型的奥迪S5在性能方面同样绽放异彩，相比A5还是有质的提升，运动性能呈现递进关系，这也是奥迪品牌在性能车方面的微妙之处，让挑剔的消费者亦能轻松寻觅到称心如意的爱车。

相比早前试驾的全新奥迪A5 Coupe轿跑车，S5无论从里到外都更为凸现运动性能，尤其动力总成方面更是有所提升，驾控体验也有不同层次的飞跃。自然而然，能提供让人如此欣慰的产品性能与驾乘感受，成本方面也必然有所上涨。据官方售价显示，同等为coupe造型的3.0T A5与S5之间，仅售价方面就相差近乎10万元，至于最终选择S5的消费群体而言，皆因无法抗拒“S”的诱惑。

外观设计-总体造型与A5无异、细节更显时尚动感

奥迪S5矫健的身段确实令人着迷，其拥有规格为4640X1854X1369mm的长宽高尺寸，与奥迪A5车身比较，长度有所增加、宽度保持不变、高度略为减小，因而整车看起来更为修长。而与直接竞争对手宝马4系相比，显得略为紧凑，但凭借奥迪自身独特的品牌与科技彰显之下，营造出极为个性的韵味，这却是竞争对手无法比拟之处。尤其是其独特新颖的coupe流线造型，融汇了奥迪品牌极致的造型之美，可谓是性能与动感的完美结晶。

仅从车身前脸观察新S5，稍不留心你会感觉跟A5如出一辙，毕竟它们是同一品牌车型演变而来，均传承了奥迪全新家族前脸设计，如崭新的钻石状六边形进气格栅、凌厉大气LED前大灯等悉数配备。所不同的是，S5在前进气格栅镶嵌自己独有的“S5”徽章，另外进气格栅条均以镀铬装饰点缀，显得更为时尚动感。

侧面察看，流畅优雅的车顶线条与凌厉硬朗的双腰线互相衬托之下，轿跑车造型身段便呼之欲出，奥迪新S5的身份便完全暴露出来。鉴于提升性能缘故，本次试驾车并没采用标配的18寸铸铝车轮，而是选装上五双幅式星状的轮毂，造型格外霸气，前轮刹车钳更是嵌有鲜红“S5”的字样。而与之搭配的是尺寸为255/35 R19的宽大扁平德国马牌轮胎，运动感十足，对整车的动态性能表现贡献不少。另外，为彰显独特个性，S5外后视镜采用双色造型，其集成转向灯、盲点监测提示等诸多功能，安全方面大有提升。

相比车头的动感霸气，新S5车身尾部也豪不示弱，通过色彩绚丽的LED导光条尾灯及后备箱盖上略为翘起的小尾翼，搭配熏黑的左右双出的双排气管，勾勒出极为浓厚的科技与动感造型。至于整体层次布局方面，错落有致，颇为简洁，让人深爱不已。与A5相比，不同之处仅限于排气管造型与包裹装饰部分，其它均并无差异，这无疑折射出在性能表现方面，S5显得更为动感霸气。