毫无疑问，在中国豪华运动车市场，如果说“三分明月”在宝马，那么其中的“二分明月”就是在2系了。为什么这么说呢?因为当你看了一眼宝马2系后，你就会明白：优美的COUPE车身外观、强悍的动力系统和极富乐趣的驾驶感受都让它显得格外娇艳。也许宝马2系的存在并不是为了追求销量，也并不是显摆它的整体实力有多么极致，而是让人有机会慢慢回味这难得的“二分明月”。

不久前我们深圳的同事吴颖也抢先试驾了运动设计套件220i车型，并对2系进行了较详细的解读，而今天我们测试的主角则是2系的顶配车型，性能更极端的M235i，如果你有任何问题都可以在我们编辑博客提问。

●三个问题带你了解宝马M235i

想要知道M235i存在的意义，或许很多人说，看看它的竞争对手有哪些就行了。但为什么我不直接那么问?因为仔细思考下来，宝马2系目前还真没什么直接的对手。奔驰CLA和奥迪A3?勉勉强强算是吧。所以与其长篇大论谈论对手，还不如直接思考M235i自己存在的意义。

更运动更极致的双门硬顶运动轿跑，这就是M235i的定位。之所以从1系“分离”出来自立门户，总不会是因为宝马为了凑齐1-7系车型这“七龙珠”，然后召唤神龙吧?在我看来，宝马2系的存在，除了基于拓展细分市场的考虑外，也是为了弥补3系为了迎合市场而向市场妥协的遗憾。M235i更极致的驾控性能，无疑也是一种对自身运动精神的坚守和致敬。

如果买2系最简单的理由就是好看、好玩、好爽，那么买M235i的理由更简单，就是更好看、更好玩、更爽。全方位的M套件外观与内饰，营造出更高端的氛围，更强劲的动力系统和更运动的底盘悬挂又赋予了更俱乐趣的驾控感，虽然价格也相对更高，但对于有更高梦想和追求的人来说，M235i才够味。那么除了这些，M235i还能干啥?

当然除了拉风的外观、迅猛的动力和极富乐趣的驾控感，M235i的空间还是很实用，让它放下架子陪你逛街购物、或带两三个好友短途出行也不是问题。后排空间对于M235i来说并不是装饰品，并且座椅提供比例放倒，进一步提升了实用性。

宝马M235i依旧搭载的3.0T直六发动机，马力PS高达320匹，与之匹配的是8速手自一体变速器，底盘采用M运动型底盘，整体提供舒适、运动等多种驾驶模式，如此强大的实力，先干个斯巴鲁BRZ还是很轻松的。

当然在干别人之前，你一定得先驯服M235i，虽然日常驾驶它很友善且容易掌控，但是它兴奋起来可比你更极端。要想逼出它的极限并不是易事，而要想完美地控制它，随心随欲地享受游走于极限边缘的乐趣，那你先得好好提升下自己的驾驶技术了。总之，如果你有足够强横的实力，驾驶M235i想要干掉保时捷Boxster S也不是不可能的，至少从账面数据上看的确如此。

类似保时捷Boxster S这样的入门级性能跑车被M235i干掉真不算稀奇，当然Boxster S也不是吃素的，这时候干不干得赢就得看驾驶者的能耐了。

车主简介：

汤先生，在一家外企从事销售工作。热爱驾驶，以至于曾经一度的理想是做一名出租车司机。小时候觉得会开车的那些长辈都很威风，十来岁时多次试图独自驾车外出未果，直到上大学的那一年拿到驾照，才终于实现理想，将家人、亲戚、朋友家的车挨个儿蹂躏。工作后时常在公司客串司机，只为能够接触到不同车型。

本期汤先生与奥迪Q3的试驾组合，是一场拉郎配的结果。他原本希望试驾的是另外一个品牌的SUV车型，但是因为试驾车迟迟不能到位一直处于等待状态。在我们的热情推荐下，他接受了本次试驾。

车主介绍：

姓名：汤先生

职业：销售

年龄：28

驾龄：9年

购车需求：时尚、操控好

体验感受：

外观、驾乘感受为标准奥迪范儿;

选装件能满足年轻人个性化的需求;

品牌个性过于中庸，车型性格过于模糊;

定价与定位配合默契。

在紧凑型豪华SUV市场，奥迪Q3并不是第一个到中国来报道的角色，但是眼下，它却俨然有一种后来者居上的势头。放在国人对SUV车型近乎无条件捧场的大环境下，国产Q3主打30万区间的定价，对追求品质的年轻都市精英来说，是一个不小的诱惑。

事实上，汤先生报名预约的是另一款SUV车型，但是因为厂家试驾车的协调问题，一直未能如愿。在确定奥迪Q3的试驾安排后，我们向汤先生推荐了它，汤先生没有先打听即将试驾车型的配置，而是出乎意料的问我们“什么颜色的?”“橙色，哦，那还行。”

“为什么你会对车身颜色这么关注?”这是我们抛出的第一个问题，原以为它只是外观诉求的辅助说明，没想到却喧宾夺主，成了汤先生“品牌气质与内涵”个人演讲的开场白，而这一次试驾，也成为我们金座驾栏目迄今为止最不像试驾报告的一次。

汤先生带着开玩笑的口吻说，“奥迪确实卖的好，但是满大街跑着的奥迪车不是白色的就是黑色的。加上Q3的样子，不就是缩小版的Q5嘛，Q5呢，不就是缩小版的Q7嘛。这一家三口，感觉只有大小的区别，没有老少的区别。如果不选个活泼明亮点的颜色，开着它我会觉得我一下子老了好几岁。”就这样，汤先生与奥迪Q3的“约会”在一种“勉为其难”的气氛中拉开序幕。

在试驾结束后的交流环节，能言善道的汤先生却表现得惜字如金，仅仅用“还行”两个字来概括Q3给他的感觉，“我是真不知道怎么说，要不你们自由发挥下算了?”在我们一再强调我们的试驾栏目“不求专业，但求真实”的原则后，汤先生终于打开了话匣子，“外观也好，试乘感受也好，我只能说是很标准的奥迪范儿。”

什么是奥迪范儿?“怎么说呢，就是它的各个方面都不错，一般人对车的消费诉求它好像都满足得了，但是这只能说明它是一台优秀的机器，性格却很模糊。我为什么说橙色还行，不单单是因为我本人确实喜欢张扬一点的颜色，还因为我一直觉得奥迪这个品牌个性过于中庸，我之前开过几天朋友的奥迪A4L，也经常开公司的A6L，开完的印象是，这是一部豪华车，好车。A4L和A6L开起来的区别大吗?我个人觉得不大。你买哪款，主要取决于你的经济能力而不是其他。比如人可以根据自己的喜好选择朋友，别人问你某人怎么样，你能够不假思索地告诉对方，他很活泼或者很内向，很温柔或者很暴躁。车也应该有自己的性格，能够让人在开完后，形成条件反射这是一款什么类型的车型。这样才能萝卜白菜，各挑所爱嘛。”

似乎是觉得自己的表达过于文艺，汤先生不好意思的笑道，“是不是觉得我这理解有点无厘头?要是觉得没法作为试驾报告来写，你们还是按照你们的标准自己发挥吧。”