外观小改/全新T动力 试驾2014款奔腾B90

在涡轮增压当道的进入，不管是进口、合资甚至是自主品牌都在一步一步的向这方面发展，而且是全面发展。今天我们体验的车型主角是2014款奔腾B90，之前的2.0L和2.3L发动机在2014款车型上全部将被1.8T和2.0T取代，这两款涡轮增压发动机基本上算是一汽轿车自主研发的成果，如此信心满满的替代自然吸气发动机，到底表现如何呢?今天我们就先来看看1.8T的动力在2014款奔腾B90上的表现。

2014款奔腾B90外观：变化非常小，外观不是此次改款重点。

细细的观察了一下2014款奔腾B90，发现外观的变化较之老款的变化非常小，除了前进气格栅的变化最大之外，其他部位都是延续了老款的设计风格。前进气格栅的造型更简介，但个人感觉与老款的相比在豪华程度上有些减弱。另外，LED日间行车灯在2014款全系车型上属于标准配置。

奔腾B90市场定位为自主中高端车，车身的长宽高分别为4860mm/1812mm/1472mm，轴距达到了2780mm。而上市指导价为14.58万元-20.18万元。据厂方透露，其设计研发时对标车型为凯美瑞、雅阁、索纳塔、起亚K5等车型，但具体实力如何，还要看最终销量以及消费和的认可程度吧。

尾部造型与老款相比也是没有任何变化，造型上相比车头沉稳了一些，不过从细节上依旧可以看出奔腾B90时尚的设计，运用备厢顶端的拐角，从而打造出了更富有动感的小折线，也起到了画龙点睛之笔的作用。尾灯的所配备的LED光源在夜间可以起到更为安全的作用。

3月25日，全新比亚迪F3正式上市，售价4.99-7.09万元。相比老款F3，新车外观、内饰有了颠覆性改变，配置上也颇具亮点。尽管全新F3引入了1.5TI发动机以及6速DCT双离合变速箱，不过很遗憾的是此次我们试驾的车型，依旧采用了1.5L自然吸气发动机与5速手动变速箱的动力组合。下面就请跟随我们的文章，一起来看看全新比亚迪F3身上那些颠覆性的改变吧。

全新比亚迪F3采用了颠覆老款的外观设计，新的前格栅和大灯的搭配很抢眼，车身更加修长，整体时尚感提升明显。粗壮的镀铬饰条使得前脸的视觉效果有了质的提升，网状的前格栅设计又增加了新车运动的色彩。

带灯眉的大灯设计是前脸重要的时尚元素之一，或许这也是借鉴了奔驰等豪华品牌车型的成功设计案例，这也使得全新F3的前脸设计更加出彩。

全新比亚迪F3车身尺寸为4605mm/1705mm/1490mm，尽管相比老款车型长度增加了72mm，但轴距依旧是2600mm，相比长城C30等竞品车型的轴距，大部分都在2600mm以上，所以全新比亚迪F3的车身尺寸并不十分占优，下文中的空间体验将为您呈现其内部实际乘坐的感受。

全新比亚迪F3的外观设计相比老款可谓颠覆，也正是因为如此，让F3有了面向年轻消费群体的基础。更加时尚的设计元素想必会吸引大量的年轻目标群体的关注，同时一个十分亲民的价格奠定了新车好的销售前景，下文我们将为您继续揭开全新F3的那些颠覆性改变。