放眼当下的乘用车市场，产品定位只针对于年轻人的车型不在少数，其实个人感觉，年轻用户在购车选车时，真正能打动他们的就是简单的两方面，一就是炫酷时尚的外观设计，二就是激情澎湃的动力输出，这两者一内一外，只要占了一项自然不愁卖，而今天我们带来的这款紧凑型suv也恰巧定位于年轻消费者，让我们一起来看一下它是靠什么来吸引年轻消费者的。

在开始今天的文章之前，我们先来了解一下雪佛兰创界，车型定位为紧凑型suv，在家族之中，位于创酷以及探界者之间，并且车型分为两个版本面向消费者，一个是redline版本，另一个就是今天我们的主角rs版本，它主要面向的受众群体为30岁未满的社会新锐，注重生活品质且追求时尚的年轻人，下面就让我们一起来看看创界 rs版本的具体表现到底如何?

整体来看，雪佛兰创界rs的外观设计非常动感，集众多潮流设计元素以及跑车设计元素于一身，整体样式符合时下年轻人的审美追求，最令我欣赏的还是车头的设计，线条硬朗，整体风格动感，辨识度相当高。

“得紧凑型车者，得天下”，家用轿车市场乃合资品牌必争之地。即便轿车市场寒潮来袭，也绝不容掉以轻心，毕竟紧凑型轿车才是大部分家用消费者的购车首选。在销量榜上，轩逸、朗逸常年厮杀在一起，偶尔互换头把交椅。轩逸，不仅是东风日产的顶梁柱，同时还是日系阵营的头牌，2019年前7个月累计销量近23万辆，位居紧凑型轿车第二。前不久，东风日产第十四代轩逸重磅来袭，全新的设计令其外表从居家暖男摇身一变为运动型男，更加时尚运动的外观内饰迎合着当下年轻人的审美。全新轩逸的产品力变得更加全面，但其骨子里依旧还是那个居家暖男，只是换了一身运动装而已，它心中那份对驾乘人员的温柔呵护依旧未曾改变。

外观：运动装上身

在日产家族全新设计语言的引导下，继全新天籁后，眼前这辆第十四代全新轩逸也走上了运动化的道路。相比于上代中期改款车型做的调整，全新轩逸运动理念更加极致。改变了第一眼给大家的主观印象，如今全新轩逸不再中规中矩，不再平淡乏味。车身尺寸方面，全新轩逸为运动“升级”，宽度和高度变化明显，前脸视觉重心因此降低。

全新轩逸的前脸被更多人关注，采用日产Vmotion 2.0设计理念，前格栅近似于落地式。V型镀铬装饰尺寸远超上代车型，充斥整个前脸并且与前格栅组成“双V”设计，整体视觉效果不俗。前大灯变得纤细，全新轩逸因此犀利了不少，采用全LED光源，灯光配置比起上代车型表现得更好。尾灯设计注重时尚，与前大灯风格要保持一致。全新轩逸双五辐轮辋设计动感，本次我们试驾的次顶配车型配备16英寸轮圈，比起顶配车型使用的17英寸，视觉效果略逊一筹。四条邓禄普轮胎主打节能和经济性，与全新轩逸定位相符。