全新一代起亚k3共推出了7款车型，让人诧异的是，其中仅有1款1.4t动力版本(1.4t dct智享运动版)。并且，你以为它就是全系最高配或者售价最高的一款吗?事实并非如此，它比1.5l cvt豪华版车型还便宜了3000元…这是件很有意思的事情，更强的动力、更低的售价，显然预示着，k3 1.4t是给准求运动感的年轻用户所准备的!
仔细对比过车型配置的朋友们不难发现，起亚k3 1.4t dct智享运动版的整体配置水平，跟售价11.58万元的1.5l智享互联版比较接近。而1万块钱的差价，换来的不只是发动机、变速器的提升，它在轮胎尺寸、底盘调校、方向盘材质等多项与驾驶有关的细节上均有不同，由此能得到的自然是更畅快的操控和更极致的动态表现。
全新起亚k3在车身尺寸上相比同级大多数对手都稍有优势，对于迎合日常家用来说，它的空间感和配置表现都很称职。全系标配led大灯、铝合金轮圈、胎压监测等细节，也显示了厂方的厚道之处。起亚k3 1.4t车型拥有全系唯一的7速双离合变速器、方向盘换挡拨片、车内6色氛围灯，对于驾驶激情的营造前提已经很充足了，接下来就看它在赛道上的真实表现究竟如何。
说起新能源车，你难免又要想起“又快又短”的“电动爹”了。如果加上一句“烧油能补电”呢?你一定知道我要说的是理想one了。这台能加油的新能源车一经亮相就引起不少争议。现在，终于能有机会带着你们最关心的问题试试它有几斤几两了!
这次试驾，我们将直击大家对理想one最为关注的十个问题：
增程器工作时的nvh表现;
l2级辅助驾驶功能表现;
混动模式市区道路的能耗水平;
增程模式高速巡航的油耗水平;
实测加速和刹车性能指标;
综合行驶品质;
四屏联动内饰的易用性;
限牌限号城市上牌要求;
理想one和蔚来es6如何选择;
官方是否会针对理想one推出二手保值计划;
需要注意的是，理想one的辅助驾驶功能还不能完成车道保持通过长路口的功能，而且由于其没有配备后毫米波雷达，使用自动变道功能还需要驾驶员注意安全。
