虽然夏至已至，但国内的汽车市场还是身处“寒冬”，整体销量依旧呈下滑趋势。但有些品牌的车型不降反升，比如已经上市5年之久的东风本田XR-V，在5月售出新车超过1.7万辆，相比去年有18%的增幅，稳居小型SUV市场销量冠军的宝座，这也足以体现出XR-V十足的产品力。
而这次，东风本田在现款车型依然有后劲的情况下带来了新款XR-V，不仅颜值、配置得到提升，动力更是由现款1.8L发动机升级为思域同款1.5T(220Turbo)发动机，产品力进一步提高，更能符合当下年轻消费者需求。接下来，就让猫哥带着大家详细了解一下。
外观：细节有改动，新增四种配色
XR-V能有如此优异的成绩，其中很重要的一个原因就是颜值，整体很符合国内年轻消费者审美。而随着消费者审美的变化，新款XR-V在外观上进行了一些改动。国人最近很喜欢镀铬设计，所以新款XR-V在车头中网和下部的进气口增加了镀铬装饰，为车头增添了不少精致感。
大灯的外观造型变化不大，不过内部光源从现款的全系卤素升级为全LED光源，点亮后视觉效果不错，并且雾灯也同为LED光源，不仅增加夜间行车安全性，也提升了很多档次感。
新款XR-V的侧面保留了个性十足的后门隐藏式把手设计，并且还新增加银色金属外后视镜以及17英寸熏黑轮圈，更符合当下年轻人审美。尺寸方面也有变化，车长增加58mm，达到4328mm，其他参数保持不变。
车尾也有很多变化，首先尾灯采用了熏黑式设计，点亮后视觉效果很赞，也省去了车主后期贴黑膜的烦恼。牌照架以及后包围还增加了镀铬装饰条，提升了精致感。而车尾最重要的变化，就是1.5T车型采用了双边共两出的外露式排气，增添不少运动气息。
不仅是设计上有变化，新款XR-V还增加晶耀白、波尔多红、丹宁蓝以及闪裂黄四种车身配色，使其全系共有八种外观颜色供消费者选择。这些颜色中猫哥最喜欢丹宁蓝，这种配色在市面上十分少见，足够帮助年轻人彰显个性，不再千篇一律。
车内：内饰设计不变，配置有所增加
新款XR-V的内饰设计没有变化，与现款保持一致。不过内饰新增了棕色、波尔多红和黑色+黄色 三种内饰配色，增加了不少新鲜感，能够满足不同消费者需求。
配置是这次改款的重点提升之一，新款XR-V的中控屏从现款的5英寸和7英寸升级为全系标配8英寸，并配备Honda CONNECT智导互联系统。该系统涵盖GPS导航、交通信息路况检索、精准救援等服务。并且还全系标配倒车影像，功能十分全面，不过倒车影像分辨率不太高，希望能有所改进。
方向盘沿用了现款的样式，同样也支持前后+上下四向调节，方便驾驶者找到更合适的坐姿。此外，新款XR-V还增加了Honda SENSING“安全超感”系统，集成了ACC主动巡航控制系统、CMBS?碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统，能够辅助车主舒心驾驶，增加行车安全性。
其中猫哥最喜欢CMBS?碰撞缓解制动系统，因为如今很多司机在驾驶车辆时经常打电话或者发微信，注意力不集中。如果前面车辆突然急刹车，驾驶员又没能及时做出反映，那么后果不堪设想。而CMBS?碰撞缓解制动系统可以通过微波雷达检测前方车辆，能够判断发生追尾的可能性。当可能性比较高时，会通过声音预警，进一步接近时，车辆自动轻微刹车，而当碰撞回避困难时，自动强力刹车，主动减轻碰撞风险，有效降低司机在注意力不集中时导致碰撞事故的几率，很实用。
在汽车领域听到中置后驱四个字你会联想到什么?运动性能和超级跑车?没错，超级跑车通常会用中置后驱的布局形式。不过还有一类车型，它们通常也是使用中置后驱的形式，但与运动性毫不相关，那就是今天的主角，一辆微/轻型客车长安睿行m60。睿行作为长安轻型车的一个系列，此前已经推出了轻型客车m80车型，m60是他的小弟定位与微型客车和轻型客车之间，新车以于6月11日正式上市总计8款车型指导价格区间为5.19～5.99万元。
我们此次试驾的车型是长安睿行m60 5座国五版，并不在上市的8款车中，目前的售价我们还不知晓。
空间与配置
微/轻型客车型总是人们的致富能手，怎样能够在有限的时间里，最大限度的满足配送需求才是它的本职工作，所以是否能多拉、快跑是这类车型的车主们最关心的问题，下面我们就从它的空间说起。
总体来说长安睿行m60在空间表现上可圈可点，客车系列最大5.4平方米的拉货空间对于一般货物来说足够使用了，货箱版会再大一些，还有金属隔板让人与货分离较为人性化。客车版的乘坐空间很大，这也是轻型客车的优势所在，储物空间方面，前排有足够的空间，不过后排有所欠缺。接下来我们看一看车内的配置如何。
睿行m60的内饰简单朴实，整体的风格定位以实用为主。乘坐空间及后备厢方面均表现不错，不过，像前排头部安全气囊这种必要的安全配置还是希望厂家能够提供。
