虽然奥迪Q7、BMW X5都先于奔驰GLE改款换代，但金玉良言教育我们“好饭不怕晚，良缘不怕迟”，更何况BBA军团长期以来都有种“谁改款换代，谁来刷新领军人物地位”的局面。而事实也是如此，全新奔驰GLE的到来，为中产阶层的高端纠结症患者，又提供了一个有绝对竞争力的选择。不喜欢过于稳重的设计?没关系，全新GLE换装了点阵式中网+大尺寸三叉星徽。不喜欢机械仪表和有些过时的内饰?没关系，全新GLE有超大尺寸的仪表盘+中控连屏设计。最重要的是，全新GLE还有48V轻混系统的加入，如果你现在仍然认为全新奔驰GLE只是辆“豪华SUV”，那未免有些太小瞧它了。

全新奔驰GLE共提供了三款车型，其中两款为搭载了2.0T发动机的GLE 350，售价分别为72.78万与77.98万，而此次测试的GLE 450为全系顶配车型，即450 4MATIC 时尚型，新车搭载了奔驰最新的48V轻混技术以及一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机，厂商指导价为84.38万元(全新奔驰GLE售价72.78-84.38万元)，其中测试车辆(GLE 450)的7座布局为选装配备，标准状态下为5座布局。

全新GLE全系标配了主动空气悬挂，并提供了自适应减震系统，悬挂高低不仅可根据驾驶模式的不同来自动调节，也可使用车内悬挂调节按键来自行设定，当然，为了保护悬挂系统，车辆的不同驾驶模式会有时速限制(如越野模式最高时速不得超过110km/h)。除此之外，考虑到上、下车的便捷性，在中控系统的车辆设置中还可开启开门自动降低悬挂高度的功能。

热爱驾驶大致可以分为两类，一种是追求性能与操控的驾驶乐趣、一种是不愿留在公路上的越野驾驶，这两类人群基数都很大，但作为SUV的销量大国，看起来国内喜欢“越野”的人们应该更多一些。当然了，并不是所有SUV都具备越野能力，特别是限制于排放法规，越来越多的SUV连四驱系统都可以省去，能让自己安心进行“越野”的SUV也一直在减少，也有很多老牌越野型SUV逐渐淡出国内市场。

但好在还有帕杰罗，这个诞生于1982年的传奇车系，早已成为越野型SUV的经典代表之一，而如今进口销售的帕杰罗代号为V93，在不久前的2019年6月6日，三菱2020款帕杰罗正式上市。帕杰罗还在更新，对消费者来说也是一种信念，不过由于“国六”法规的推行，作为“国五”产品的帕杰罗，如果在2020年7月之前没有迎来升级的话，可能也会与国内市场告别。算上帕杰罗竞品的相继退出，这个级别的越野型SUV可能会在国内“断档”，如果您还在犹豫是否要出手，那么错过就会很遗憾。

2020款帕杰罗最大的亮点是增加了“山猫”的IP形象，也就是象征着高原穿越的越野精神。本身帕杰罗的英文“PAJERO”就取自“the Pampas cat(潘帕斯猫)”，是一种源自阿根廷南部的潘帕斯高原的猫科动物，像美洲豹一样充满力量，也有猫的灵性与灵巧，简直就是高原中的王者。

所以2020款帕杰罗的车内外增加了许多“山猫”的形象，比如车头、车尾增加山猫纪念金属硬标，轮毂盖也由三菱LOGO改为“山猫”头像，车身侧面增加“山猫”主题拉花;内饰大范围采用仿山猫斑纹木质条纹，座椅也增加刺绣工艺缝制的“山猫”专属图案。

除了汽车，三菱汽车官方还推出了一系列的“山猫”周边产品，包括旅行用品、生活精品、服饰等，喜欢“山猫”的朋友也可以在广汽三菱线上官方商城购买，而购买2020款帕杰罗的消费者可以直接获赠价值万元“山猫”系列购车大礼。