丰田汽车先前确认我们将看到第二代86跑车(nee Scion FR-S)，但它可能不会在Subaru平台上出现。
根据澳大利亚网站CarSales周五的报告，下一代86和Subaru BRZ都可能改用丰田的TNGA架构。该网站声称已经与斯巴鲁内部的一位不愿透露姓名的人进行了交谈，该人排除了改用该品牌最新的斯巴鲁全球平台的可能性。问题很简单：该架构仅支持全轮驱动车辆。86和BRZ将保持后轮驱动。
因此，有两种可能性。消息人士称，丰田的TNGA平台正在考虑中，因为它支持前轮，全轮和后轮驱动车辆。该平台还将为两款跑车节省大量重量。它还将提供规模经济的额外好处。TNGA平台为新的凯美瑞，花冠，RAV4和汉兰达奠定了基础。
第二种选择是两款车都坚持使用斯巴鲁的改良版Impreza平台，目前该平台使用的是86和BRZ。这意味着，虽然可以对架构进行其他更新，但是Flat-4引擎将仍然是唯一的动力总成。
2018年4月，一份报告声称这些汽车将于2021年首次亮相，并配备更大排量的发动机。斯巴鲁最新的涡轮增压2.4升Flat-4减去涡轮增压浮动。目前，86和BRZ配备了斯巴鲁的2.0升Flat-4，它在7,000 rpm时可产生200马力，在6,400 rpm时仅提供151磅-英尺的扭矩。尽管丰田和斯巴鲁都没有义务，但运动爱好者一直渴望从两款运动型双门跑车获得更多动力。
当时，斯巴鲁(Subaru)告诉汽车管理局(Motor Authority)，它已承诺成为BRZ的继任者，尽管没有透露其他细节。
至于丰田，它渴望通过新的Supra，新的86和可能的第三辆跑车提高性能形象。后者可能标志着Celica或MR2的回归，可能是混合动力或全电的。此外，这家日本汽车制造商确认正在准备一款超级跑车，可能基于其赢得勒芒大赛的LMP1赛车。
