我们最近没有查看凯迪拉克的销售数据，但我们认为Escalade和XT5赚钱最多。像大多数汽车制造商一样，他们对豪华车的想法正在远离传统轿车，并且在下个十年可能会包括五到六辆SUV。
这意味着迟早会有一款旗舰SUV，它没有车身设计，甚至没有6.3升V8发动机。我们只能想象，如果凯迪拉克拥有像奥迪Q7这样的东西-车载，轻便和高效的话，将会赚多少钱。
据底特律八卦消息，未来五年内将推出几款4x4凯迪拉克，包括入门级XT1，与GLC级轿车相媲美的XT3紧凑型以及可能称为XT7的三排旗舰。它将与CT6一起搭载在Omega旗舰RWD平台上。因此，您可以认为它是奔驰GLS级的竞争对手。
您可能已经知道超性感的Escala概念以及如何预览未来的凯迪拉克设计。它非常精致，并且比当前的生产模型低估了很多，我们喜欢。油漆是深银色的。铬含量已降至最低，LED灯也已点亮。
但是，如果是SUV，Escala会是什么样?好吧，就像RM Design创建的渲染一样。它看起来更像是一辆旅行车，就像沃尔沃和特斯拉Model X之间的十字架。这就是有些人希望他们的“ SUV”像这样，而不是说唱歌手。
最重要的是，基于Omega平台的XT7会更好地处理。您甚至可以梦想拥有两个涡轮增压器或某种性能混合动力驱动器的V性能模型。无论如何，您仍然无法在仍使用梯形框架的情况下为完全自主的未来做好准备。
到目前为止，德国制造商都远离超豪华SUV领域。但是宝马正在研发X7，而奥迪则推出了Q9。随着Bentley Bentayga投放市场，我们也知道客户愿意在4x4上花费超级跑车的钱。美国也会玩这个游戏吗?
更新：嗯，看来通用汽车公司授权了Escala SUV草图，并且不希望它们散布开来。因此，我们不得不将其删除。在他们的位置，我们给您一个素描凯迪拉克SUV的人。
