本田宣布了更新的奥德赛人行道系列，其标志是在顶级奥德赛VTi-L上引入了本田传感驾驶员辅助技术。

到2018年1月，更新的Odyssey系列拥有许多外观设计更改，内部更新和NVH改进，而Odyssey VTi-L现在还在其广泛的标准设备列表中增加了牵引功能。

本田澳大利亚公司表示：“在新款奥德赛VTi-L上增加本田传感功能，是我们计划在未来几年内在本田整车系列中引入全套智能驾驶员辅助功能和主动安全技术的又一步，”董事斯蒂芬·柯林斯先生。

“因此，要使本田传感系统在所有型号和所有级别上实现标准化尚需时日，但我们致力于通过本田的驾驶员辅助技术来支持我们客户的安全舒适驾驶。”

本田传感技术包括一套驾驶员辅助技术，向驾驶员提供警告，并在某些情况下帮助驾驶员避免或减轻碰撞的严重性。

“随着Odyssey VTi-L上的Honda Sensing的推出，它成为People Mover领域中唯一提供道路偏离缓解技术的车型，该技术可以在检测到车辆偏离车道而没有转向信号时提醒驾驶员采用。它还可以提供转向帮助，以帮助您返回车道或提供制动，以帮助防止车辆完全离开道路。” Collins先生说。

在视觉上，这两种Odyssey变体都获得了许多外部增强，以纪念更新的2018 Year Model(18YM)系列的到来。入门级奥德赛VTi采用了整个奥德赛家族的外观，采用了以前为顶级VTi-L保留的“航空”前仪表板设计，以及用于新前雾灯的镀铬边框。

同时，Odyssey VTi-L现在展示了本田“实心翼面”设计的最新发展，其新的航空套件包括重新设计的前后保险杠，LED雾灯以及上下格栅上的深色镀铬饰面。同样的深色铬饰面也已应用于门把手，而新设计的两音色17英寸合金轮毂以及后仪表板，标志和后挡板贴花的改进使新的VTi-L与之前的车型有所不同。

在VTi-L内部，第二排船长的椅子现在装有更大，更豪华的头枕和额外的座椅安装式储物箱，而驾驶员会注意到仪表盘和车门上的新装饰，新的发动机启动/停止按钮和电动门后视镜可在锁定车辆时缩回。

2018年奥德赛系列的其他发展包括对NVH(噪音，振动，苛刻)的改进，而VTi-L现在的最大制动牵引能力为1,000公斤。

作为奥德赛模型更新的一部分，还引入了两种新的油漆颜色，钴蓝色珠光和铂金白色珠光分别替代了现代钢金属色和白色兰花珠光。两种Odyssey变体均提供新的油漆颜色。