铃木伊格尼斯(Suzuki Ignis)是铃木最近更新，更具特色的设计之一，在下个月的巴黎车展上首次亮相时，它就被擦洗了。

铃木伊格尼斯跨界车第二代Ignis已在日本发售，与它的同名前辈几乎没有什么共同之处，除了一般的尺寸和它的微小跨界外。

Ignis的与众不同之处在于复古风格，可以追溯到1970年代的SC100 Whizzkid(当时Zooks在后端装有二冲程发动机)，因此C柱中令人回味的排气风道。

前端有一个一体式格栅，格栅内装有马蹄形LED灯。车轮的造型几乎都是切刀，而黑色的后保险杠让人想起所有汽车都有单独的保险杠的时代。

在内部，复古主题仅带有车身色的装饰和用于HVAC控制的拨动开关。浮动平板电脑屏幕增加了一点现代感，而整体布局却是现代而实用的。

正如本月刚投放市场的新型Baleno所提供的那样，所提供的发动机将是1.2“ DualJet”四冲程发动机和1.0“ BoosterJet”三冲程发动机。伊格尼斯在2015年东京车展上被IM4概念预感。它可以在其他市场的前轮驱动和全轮驱动中使用，在此阶段，包括澳大利亚在内还不确定。

你怎么看?铃木澳大利亚(Suzuki Australia)是否应该破坏自己的直觉，以将其带入当地的陈列室?