明年1月到来，那些交付日产GT-R Nismo GT3赛车的人将不再需要在其赛车服中忍受汗水浸湿的内裤。
这是导致2018年日产GT-R NISMO GT3，基于日产GT-R NISMO，将可用(作为一个选项)与专门设计的空调系统，以减轻驾驶员的压力，并确保在耐力赛的舒适度。
在其他地方，通过将发动机安装在比其前身更靠后的位置低150mm的位置，降低了发动机的重心。此举还实现了干式油底壳系统。
公路版重约1,700公斤，而GT3车轻了500公斤以上。它配备了相同的3.8升双涡轮增压V6，可产生超过550 hp的功率和637 Nm的扭矩，与6速顺序变速箱配对。 Nismo GT3的残酷力量没有传递到所有四个车轮，而是后轮独有。6缸钳形制动器占据前部，而后部则利用4缸对-它们被塞在18英寸的车轮后面。
去年4月以来，在日本和海外进行了严格的测试，该车共行驶了30,000公里。
