奥迪有史以来最具标志性的产品之一是1980年代的产品。自1980年推出的奥迪Quattro，至今已成为标志性产品和备受追捧的收藏品。毋庸置疑，他们通常会寻求认真的银行服务。但是，并非所有人都意识到，这辆AWD拉力赛涡轮增压传奇在同一时间首次亮相的价格就更低了。奥迪Coupe GT曾经是，现在仍然是一种较便宜的前轮驱动替代产品。它还缺少涡轮增压器。

奥迪双门轿跑车GT于1980年在巴黎首次亮相，其设计与Quattro相似，只是水淹式的，其样式由Giorgetto Giugiaro所设计。尽管正式将其称为双门轿跑车，但其车身风格确实是三门掀背车，在美国从未流行。两厢车，包括五扇门，从来没有。但是，奥迪Coupe GT的老化程度令人难以置信。它的斜线简单而令人反感。虽然80年代的汽车设计有些问题，但这款奥迪以及Quattro仍然表现出色。引擎盖下有一个非常熟悉的五缸发动机。

尽管某些双门跑车提供了直列四轮驱动，例如大众高尔夫GTI的1.8升单元，但最需要的是五缸。在北美，Coupe GT配备了5个尺寸稍有不同的喷油缸，但在1988年的最后一个车型年，2.3升版本的总功率为130马力。当Coupe GT首次在美国上市时，它配备了2.1升的5缸，仅100 hp的马力。1984年车型还进行了改款，重点是新的散热器格栅和前灯。甚至还有直接从奥迪Quattro选装的大型后扰流板。

内饰也收到了新的仪表板。同年，奥迪推出了可选的AWD，因为为什么不呢?该平台已经针对该平台进行了设计，而Quattro显然引起了足够的宣传，那么为什么不增强其稍有欠佳的同级产品呢?那些喜欢FWD的人仍然可以拥有它。买家还可以选择手动或自动变速箱。

不幸的是，Coupe GT和Quattro的时间分别在1988年和1991年。替代品是奥迪80，后来变成了A4和A5。但是，如果您在市场上购买Audi Coupe GT，或者也许想要Quattro，但又负担不起陡峭的价格，那么您很幸运。

我们在洛杉矶的Craigslist上发现了这款1986年的Audi Coupe GT，仅售3,900美元。价格出售。也许它唯一真正的缺点是它具有自动功能，这是其所有者出售商品的原因之一。当前的所有者自去年11月以来才拥有它。他们甚至与奥迪北美进行了接触，并被告知86年代仅803辆Coupe GT被带到了美国。像这样的银子只有185个。总的来说，由于进行了定期维护和一些基本维修，因此该车仍然运行良好。

但是，有一些“怪癖”，例如里程表不起作用。说真的 卖方估计这辆车有95,000至100,000英里。电动后视镜也不起作用，甚至无法高速来回翻转。转速表的工作时间约为70%。从好的方面来说，此次销售还包括原始手册甚至一本小册子。如果您曾经想过一所古老的学校，但却是诚实的，由德国人制造和设计，由意大利人设计的运动型双门跑车，那么请不要再犹豫了。这是一个真正的收获。