保时捷凭借其自然吸气的911 GT3的最新版本，为纽伯格林创造了新的圈速。尽管包括保时捷公路汽车开发部负责人Andreas Preuninger在内的汽车制造商最近都保证在Nordschliefe创下纪录时间已经成为过去，但总部位于斯图加特的制造商并没有回避发布7：12.7的结果圈
新的GT3设法比上一代GT3所设定的时间节省了12.3秒，或者说在汽车方面，减少了十年。保时捷表示，改进主要归功于空气动力学的改进，后桥转向和18kW的动力提升。两种型号的重量相对相同。
新款911 GT3由保时捷全能4.0升平六缸发动机提供动力，在8250rpm时可产生368kW的功率，在6000rpm时可产生460Nm的扭矩。官方规格概述了PDK选件的0-100公里/小时的运行速度为3.4秒，而手动版本的速度为3.9秒，稍慢一些。手动版本的最高时速比PDK选件高出一点，额定速度为320km / h，高于PDK的318km / h。
方向盘后面的人是保时捷试车手拉斯·科恩(Lars Kern)，所涉车辆装有米其林Pilot Sport Cup 2橡胶，可选的碳陶瓷制动器和PDK自动变速箱。手动变速箱也可作为选装配件提供。
从某种意义上说，“环比”时间7：12.7比道奇ViperSRT10 ACR快一小部分，仅次于梅赛德斯AMG GT R，日产GT-R NISMO和兰博基尼Aventador LP 750-4 SV ，其发布时间分别为7：10、7：08和6:59。
