雷克萨斯作为最早进入中国市场的日系豪华品牌，在早期名叫：凌志，随后音译为：雷克萨斯。雷克萨斯将日系豪华演绎到极致，当然旗下也不乏比如RC F，LF-A这类的跑车，尤其是LF-A那可是在《速度与激情》电影中大放异彩的车型，只是在国人眼中雷克萨斯还是舒适、豪华的代名词。
为了想让品牌进一步下探至年轻消费者，所以你会发现这代雷克萨斯ES变得年轻时尚起来，而这次的改变也确实让ES成为了雷克萨斯在国内销量最好的车型之一，也难怪身边有很多人都从购买皇冠转向了雷克萨斯。
这台雷克萨斯ES其实征战多年，在经过小改款之后呢看上去更加动感与时尚。这台是ES 300h尊贵版，是混动版顶配也是全系顶配，售价为：49.8万元。50万的价格在目前可以买到的车型有很多，有加速快的，也有乘坐空间更宽大的，但是你要想获得好的乘坐空间又舒服，又安逸的也许只有它可以满足你了。
首先我们来看看整个ES的前脸，我其实蛮喜欢老款设计风格的，但是确实不是很招年轻人的喜欢，在更换“纺锤形”进气格栅以后，整个前脸变得更加霸气，再配合雾灯处的镀铬装饰条，非常动感。当然为了彰显混动身份，Logo边缘做了蓝色处理。
雷克萨斯ES的车身侧面线条过渡流畅，这是一副很有豪华中级车韵味的身板，每一处细节过渡都非常完美，只是会觉得缺少一些激进的线条来冲击你的视觉。在后车门下方低调的出现“Hybrid”字样，来表示它并非普通汽油车。
严格来说这台ES也就是前脸造型偏向运动化，在侧面越来越减缓这种运动风格，在车尾处就显得更加低调了。尾灯的造型样式没什么特别之处，但是也不会觉得突兀。要说整个尾部最运动的部件就算是“小尾翼”了，在豪华之余增添了一丝运动气息。
多条幅的铝合金轮辋很漂亮，与ES搭配典雅不失动感。轮胎品牌为邓禄普SPsport271系列，规格为：215/55 R17，这款轮胎偏重耐磨，但是隔音能力一般。
