这是官方的!新款雪佛兰Camaro ZL1是有史以来最快的Camaro，最高时速为198英里/小时。最近，Camaro ZL1在德国汽车测试Papenburg GmBH试验场的7.6英里环路高速椭圆机上进行了测试。

测试包括两个方向的跑步，其中ZL1单程运行202.3英里/小时，另一个运行193.3英里/小时。

Camaro总工程师Al Oppenheiser说：“这项测试为Camaro ZL1提供了令人印象深刻的性能统计数据，该设计旨在为所有产品提供卓越的性能。”

标准设置

帕彭堡的银行业务允许雪佛兰的测试车手在没有退出加速器的情况下将ZL1推到转弯处。帕彭堡(Papenburg)拥有1.3英里的转弯路线，在顶部车道上设有49.7度的高速公路，让位于2.5英里的直道上。除安全和数据记录设备外，未对此雪佛兰Camaro ZL1进行任何修改。该测试甚至在ZL1工厂安装的Goodyear Eagle F1 Supercar轮胎上进行。

“在标准设置下测试汽车后，产生198英里/小时的平均值，我们将前后弯度调整为0度，轮胎压力设置为最大允许侧壁压力，并且看到ZL1平均值超过200英里/小时，”Oppenheiser说过。

力量与性能

2017款雪佛兰Camaro ZL1在3.5秒内命中60秒，以11.4秒(127英里/小时)的速度跑完四分之一英里，并在60英里/加仑的速度下停在107英尺处。ZL1中的650马力增压LT4发动机配备标准六速手动变速箱，配备Active Rev Match或全新的10速自动变速箱。

后一种变速器用于Papenburg椭圆形的高速测试。

2017款雪佛兰Camaro ZL1具有多项空气动力学特性，因为该车的整个前后空气动平衡系统经过微调，可实现高速稳定性。示例包括具有更强的升力/阻力比与叶片扰流器相比的支柱后扰流板，以及正在申请专利的辅助变速箱油冷却器以减少前端升力。

“ZL1的开发考虑了高速性能，采用了平衡的空气动力学套件，可在不显着影响阻力的情况下降低升力，”Oppenheiser说。

定价和供货

适用于Camaro ZL1的产品包括磁力控制系统，电子限滑差速器(仅限轿跑车)和20英寸锻造铝制车轮。其他功能包括Goodyear Eagle F1超级跑车3夏季轮胎，前轮285 / 30ZR20，后轮305 / 30ZR20，Brembo制动器配有六活塞Monobloc前卡钳和两件式转子。

2017款雪佛兰Camaro ZL1现已上市，起价为63,435美元，配备手动变速箱的双门轿跑车; 搭载10速自动变速器的双门轿跑车售价65,830美元。

“这是有史以来最强大，最快的Camaro，”Oppenheiser说道。