2019年的GMC Sierra Denali非常了解其竞争对手。由于福特和拉姆用他们自己的豪华版和限量版打了个电话，很明显Sierra Denali不是镇上唯一的治安官。这种超豪华卡车受到一些特定买家的青睐。而GMC正在为2019年的靴子做准备，准备与他们的密歇根竞争对手进行比赛。
虽然它可能归结为个人品味，因为哪种豪华卡车在消费者的心中占据主导地位，但2019年的GMC Sierra Denali并不容易被忽视。
Denali是不断扩大的Sierra阵容的旗舰产品，现在包括强大的AT4和 Elevation 型号。后者适用于路面外冒险，但对于Denali来说，它是关于使用自适应骑行控制等功能来软化混凝土。它是关于增加另外三英寸的后腿部空间，用更漂亮的材料修剪内部，并倾注连接技术。不要忘记加热和冷却座椅和加热方向盘。
当您阅读本文时，2019年GMC Sierra Denali正在向经销商发货。在您参观展厅之前，这里有一些值得了解的卡车规格。
自适应驾驶控制系统可监控道路和各种驾驶员输入：例如加速，转弯，制动和拖车等。根据传感器反馈，主动阻尼器每2毫秒调整一次。GMC表示，这提供了更大的舒适感和控制感。照片：GMC。
货运工具
当你要拖曳时，你必须拖曳!期待看到GMC的新ProGrade Trailering功能，并提供兼容的智能手机应用程序。该系统包括出发前检查表，拖车灯测试，拖车的轮胎压力监控以及维护提醒等。
Hitch Guidance，Hitch View和鸟眼摄像头可以最大限度地减少备份到预告片时发出的咒骂词数量。可用的侧视摄像头和安装在拖车上的高清摄像头可以在沿路旅行或反向操作时提供额外的帮助。同样酷的是预告片盗窃检测功能，如果拖车从卡车上拆下，它会通过OnStar提供移动警报。
可用的后置摄像头镜架也是大多数卡车买家都会觉得有用的东西。它就像一个双功能车内后视镜，从某种意义上说，它可以帮助驾驶员看到潜在的障碍物，无论是乘客还是货物。它通过更高分辨率的显示器以及倾斜或缩放视图的能力扩展了视野。
Denali的造型标志包括明亮的多维格栅，镀铬外观和车身颜色保险杠。20英寸铝制轮毂是标准配置，配备22英寸轮圈。照片：GMC。
睡觉时间
MultiPro Tailgate包括六种不同的功能和位置。有二级装载和装载停止解决方案，一个站立式工作站，以及集成的手柄和保险杠踏板 - MultiPro Tailgate是Denali和SLT卡车的标准配置。虽然很酷且绝对有用，但MultiPro Tailgate强调了2019 Sierra在一个基本领域的新方法。
床。
2019年GMC Sierra维持其轧制成型的高强度钢床，尽管经过改进的合金可提供50%的强度。最新消息是“CarbonPro”，或者基本上是业界首款碳纤维卡车箱。CarbonPro用更轻的碳纤维复合材料替代钢内板和地板，切割62磅。从卡车。根据GMC，它提供更好的凹痕，耐刮擦和耐腐蚀性。
Carbon Pro将在模型年度的晚些时候推出2019 Denali。
牵引杰克逊
GMC的牵引选择系统可以改变变速箱的换档点，油门映射和牵引力控制，以优化性能。毕竟，老板卡车必须有一个光滑的方式来驱散所有的马力。
巡回模式适用于日常使用，而Sport则可以更快地降档，因此发动机可以在更长的时间内保持峰值功率带。根据GMC的说法，在运动模式下，可以向后拨动力转向辅助装置，使输入感更加直接和动感。越野模式允许更多的轮滑，对于在砾石或泥泞道路上的高速驾驶是有用的。两轮驱动Sierras甚至可以获得雪地模式。
Autotrac双速分动箱是Sierra Denali的标准配置，是其他有趣(且实用)的工具之一。机械低速范围可在较低速度下提升扭矩，分动箱有助于在有限牵引情况下使用。
Sierra Denali包括一个8英寸高清彩色触摸屏，导航，Apple CarPlay和Android Auto兼容性。标准配置还包括七扬声器Bose Premium音响系统，中央控制台配有Richbass低音扬声器。照片：GMC。
力量与性能
2019年Sierra Denali将肉汁加入6.2升V8发动机，功率420马力，460磅英尺。扭矩。新的动态燃油管理系统采用17种不同的汽缸停用模式来平衡动力和效率。
10速自动变速器从Duramax Colorado和Canyon的书中读出一页，其中包含一个离心摆式减振器变矩器，以减少振动。
定价和供货
考克斯汽车公司表示，迄今为止，Sierra 1500的平均交易价格为51,794美元，Denali为58,738美元。据底特律自由报报道，2019年到达经销商的通用卡车已经上市了。
