很多朋友不知道缩减成本和智能化 今年有多少汽车人要丢饭碗。今天小绿就为大家解答一下。

受全球经济和汽车市场放缓的影响，各大汽车公司都走上了降低成本的道路。近日，宝马官方宣布将减少约5700名员工的工作时间，希望降低集团的薪资成本。中国汽车新闻网讯受全球经济和车市放缓的影响，各大车企都走上了降低成本的道路。近日，宝马官方宣布将减少约5700名员工的工作时间，希望降低集团的薪资成本。

据悉，这5700名员工的工作时间将从每周40小时减少到35小时，每人每年可节省约1-14000欧元的薪资成本，宝马集团每年可节省1亿欧元。

事实上，早在今年3月，宝马就宣布了120亿欧元的成本削减计划。因此，无论是减少员工工作时间还是裁员，都在宝马削减成本计划的范围之内。

不仅是宝马，奥迪今年2月也宣布在德国裁减10%的管理人员，奔驰的母公司戴姆勒4月宣布在德国裁减1万名员工。此外，今年提出裁员的车企还包括福特、日产、本田和捷豹路虎。

大环境的持续下滑压缩了整个汽车行业的利润，各大汽车公司都无法避免利润下滑，裁员成为汽车公司止损的重要方式。如果理性看待汽车企业的裁员，不难发现，除了销量疲软之外，所有汽车企业无一例外都把新四化作为未来的发展方向。

电改引发“瘦身之痛”

10月7日，浙江吉利控股集团旗下的吉利汽车集团(以下简称“吉利汽车”)和沃尔沃汽车集团(以下简称“沃尔沃汽车”)宣布，将成立一家新公司，整合双方的内燃机部门。此举旨在建立世界领先的动力总成业务部门，研发和生产领先的动力总成和混合动力系统。

吉利汽车和沃尔沃汽车均表示，合并发动机业务将有助于推动沃尔沃汽车的电动化进程。沃尔沃计划在2025年前后销售50%的纯电动汽车和50%的混合动力汽车，混合动力汽车的动力系统将由新成立的业务部门提供。

如今各大车企都加速向电动化、智能化转型。不久前，德国汽车巨头戴姆勒、宝马和大众集团一致决定，未来属于电动汽车。

戴姆勒表示，2019年将继续投资未来移动出行领域，开发电动汽车和自动驾驶等新技术。为此，戴姆勒与宝马合作，共同投资10亿欧元，成立5家旅游公司。

宝马预计，到2025年，电动汽车(纯电动和插电式)将占集团全球销量的15-25%；到2021年，宝马的目标是向全球客户交付100万辆电动汽车；奥迪计划到2025年，电动汽车的销量将占其全球总销量的40%左右。

但在电气转型发展的过程中，难免会经历“瘦身之痛”。因为未来汽车生产所需的人才和能力与过去不同，生产线和生产人员的调整也伴随在这场革命中。对此，业内人士也表示“这是车企转型的必须。很多车企已经砍掉了一些燃油车，所以相应的人员减少也是一定的。”

人工智能“抢饭碗”？

除了电气转型，人工智能的快速发展也是裁员的重要原因。

现在人工智能可以替代很多工作。最近，美国一些大型超市开始使用机器人进行货架分拣，这些机器人几乎不会出错，工作效率比人类高50%。

此外，迭代的虚拟偶像也出现在越来越多的场合。拥有西班牙裔、巴西裔和美国裔血统的虚拟偶像Lil Miquela，在ins出道7个月后收获了16w粉丝，还推出了新的solo单曲。

太不可思议了，但是真的发生了。

机器换人也出现在新闻领域。在新闻行业，人工智能的发展突出表现为机器人智能写作。虽然写稿机器人的速度比采编快，但其碎片化、机械化、单一化的新闻报道模式也导致了写稿机器人对新闻信息的深度挖掘有限。

说到回企业，工厂高度集成的自动化设备也替代了部分流水线工人的工作，甚至一些智力型的技术人员也面临转型的困境。

这种现象在纪录片《美国工厂》中有所表现。福耀玻璃总裁曹在本章介绍了工厂改造的进展情况：

“以前这里有一个人，现在没有了。”

“下次我要做的就是取消这四个人。”

“我们正在做验证。我们希望在7、8月份，取消这些人，改为机器抛光。”

可以说，进入新时代以来，人类已经不再是生产经营中的关键要素。资料显示，福耀美国仅用了三年时间，就将原来8000名员工的规模缩减到今天的2300人，近5000名员工的工作岗位被机械化和自动化取代。

最后，纪录片还提供了一组数据，因为有3.75亿人需要寻找一种新的工作。

人工智能对人类工作的影响显然已经远远超出了我们的想象。即便如此，我们也不用担心被它“杀死”。人工智能的发展，促进了产业的高效发展，相应的，也创造了更多新的工作机会。

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